دوشنبه 2 مهر 1403

این موتور ژاپنی روی دست هارلی دیویدسن زد / عکس

وب‌گاه خبر آنلاین مشاهده در مرجع
این موتور ژاپنی روی دست هارلی دیویدسن زد / عکس

برای بازار جهانی، سوزوکی و کاوازاکی (Kawasaki: کاواساکی) فراتر از هوندا و یاماها توانسته‌اند، در کلاس کروزرهای سنگین وزن حضور داشته باشند. این سبک موتورسیکلت، اساسا با محصولات ساخت هارلی دیویدسن و ایندین تعریف می‌شود اما برندهای ژاپنی طی 40 سال اخیر، کابوس امریکایی‌ها باقی مانده‌اند.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بزرگ‌ترین پیشرانه‌ی موتورسیکلت در تاریخ ژاپن، مدل 2053 سی‌سی ارایه شده برای ولکان 2000 است. این محصول با عملکرد فنی بسیار خوب و قیمت پایین‌تر نسبت به محصولات مشابه ساخت برندهای امریکایی، شهرت یافت.

براساس گزارش پدال، برای بازار جهانی سوزوکی و کاوازاکی (Kawasaki: کاواساکی) فراتر از هوندا و یاماها توانسته‌اند، در کلاس کروزرهای سنگین وزن حضور داشته باشند. این سبک موتورسیکلت، اساسا با محصولات ساخت هارلی دیویدسن و ایندین تعریف می‌شود اما برندهای ژاپنی طی 40 سال اخیر، کابوس امریکایی‌ها باقی مانده‌اند.

کاوازاکی ولکان 900 کلاسیک مدل 2024

به عنوان مثال با بودجه‌ی 10 هزار دلار می‌توان کاوازاکی ولکان 900 سی‌سی (تصویر بالا) یا هوندا ربل 1100 سی‌سی را در بازار امریکا خریداری کرد. همچنین سوزوکی بولوارد 800 سی‌سی، آستانه قیمت 8 هزار دلاری دارد؛ اما برای مدل‌های ارزان‌قیمت هارلی دیویدسن ساخت امریکا مثل نایتستر 975 سی‌سی، شروع قیمت از 14 هزار دلار است. هارلی دیویدسن اسپرتستر 1250 سی‌سی هم، آستانه قیمت 16 هزار دلار دارد.

سوزوکی بولوارد 1800 مدل 2024

در کلاس کروزرهای سنگین، دو محصول ژاپنی چشمگیر دیده می‌شوند. هم‌اکنون، سوزوکی بولوارد 1800 با قیمت 15 هزار دلار و کاوازاکی ولکان 1700 با قیمت 19 هزار دلار، بسیاری از موتورسواران علاقه‌مند هارلی دیویدسن را جذب خود می‌کنند. کمی پیش‌تر، ولکان 2000 به عنوان قوی‌ترین کروزر ساخت ژاپن، بین سال‌های 2004 تا 2010 تاریخ‌ساز شد.

کاوازاکی ولکان 2000

زمانی که موتورسیکلت جذاب کاوازاکی ولکان 2000 به بازار جهانی رسید، شرایط مالی و فنی هارلی دیویدسن، ناامیدکننده بود. برند امریکایی، محصولات متنوع و مدرن برای جلب توجه مشتریان نداشت؛ اما شرایط برای مهندسان فرصت‌طلب ژاپنی، شکل گرفت.

کاوازاکی ولکان 2000

سال 2004، کاوازاکی با ولکان 2053 سی‌سی، سازنده‌ی بزرگ‌ترین پیشرانه‌ی تولید انبوه برای موتورسیکلت در جهان شد. این عنوان البته سال 2019، توسط تریومف با راکت 2,458 سی‌سی تغییر کرد اما برند ژاپنی برای مدتی طولانی تا سال 2010، پرچمدار باقی ماند.

کاوازاکی ولکان 2000

ولکان 2000 با قدرت 116 اسب بخار و گشتاور 191 نیوتن‌متر، حتی روی کاغذ هم جذابیت زیادی دارد؛ هرچند که بررسی فنی روی دستگاه داینو نشان داد گشتاور روی چرخ، 165 نیوتن‌متر است. این موتورسیکلت 330 کیلوگرمی، در زمان 4 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و نهایت سرعت 190 کیلومتر برساعت دارد. در زمان تولید، ولکان 2000 با قیمت 16 تا 17 هزار دلار فروخته می‌شد.

کاوازاکی ولکان 1700 ویجر مدل 2024

از سال 2010 تا امروز، مدل 1700 سی‌سی به عنوان قوی‌ترین کروزر کاوازاکی تولید می‌شود. نسخه‌ی 2024، در تیپ ویجر (Voyager) و واکوئرو (Vaquero) قدرت 82 اسب بخار و گشتاور 146 نیوتن‌متر دارد. سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت 6/5 ثانیه و نهایت سرعت 180 کیلومتر برساعت برای ولکان 1700 فراهم است.

خانواده‌ی موتورسیکلت‌های ولکان کاوازاکی، سال 1984 متولد شدند و با انواع مدل‌های 1500 تا 1800 سی‌سی، جای‌گزین ژاپنی برای محصولات امریکایی فراهم کرند. امروزه، همچنان مدل‌های مختلف ولکان، بسیار پرفروش و محبوب هستند؛ چراکه علاوه‌بر قیمت پایین‌تر نسبت به انواع هارلی‌دیویدسن، مصرف سوخت کم‌تر با استهلاک و هزینه نگه‌داری پایین‌تر دارند.

227227

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1881267
این موتور ژاپنی روی دست هارلی دیویدسن زد / عکس 2
این موتور ژاپنی روی دست هارلی دیویدسن زد / عکس 3
این موتور ژاپنی روی دست هارلی دیویدسن زد / عکس 4
این موتور ژاپنی روی دست هارلی دیویدسن زد / عکس 5