خرج تازه روی دست رانندگان؛ دردسر تصادفات بیشتر شد

• فهرست محتوا
• چه کسی پشت پرده پول‌سازی از کروکی است؟
• هرگونه «پولی‌سازی» فرآیند پلیس، غیرقانونی است!
• بلاتکلیفی قربانیان

درحالی‌که بیمه مرکزی با بخشنامه جدید خود شرکت‌های بیمه را موظف به دریافت کروکی فقط از درگاه رسمی پلیس کرده، اسناد جدید نشان می‌دهد این تصمیم مناقشه‌ای جدی میان پلیس، شرکت‌های واسط و صنعت بیمه ایجاد کرده است. کروکی آنلاین که قرار بود روند رسیدگی به تصادفات را ساده‌تر و سریع‌تر کند، این روز‌ها خود به موضوعی بحث‌برانگیز تبدیل شده است؛ به‌ویژه که حضور شرکت‌های واسط، هزینه‌های نامشخص و اختلاف‌نظر درباره مرجع رسمی ارائه اطلاعات، فضای مبهمی ایجاد کرده است.

چه کسی پشت پرده پول‌سازی از کروکی است؟

در شرایطی که مردم انتظار دارند خدمات دیجیتال باعث کاهش زمان و هزینه شود، اسناد جدید نشان می‌دهد این اختلافات اداری ممکن است مسیر را وارونه کند و هزینه‌های تازه‌ای را به چرخه تصادفات و نهایتاً جیب مردم اضافه کند. نتیجه این درگیری اداری، می‌تواند به شکل افزایش هزینه بیمه‌نامه، طولانی شدن دریافت خسارت و حتی سوق دادن مردم به «هزینه‌های اجباری» تازه خود را نشان دهد. اسناد دریافتی نشان می‌دهد که پس از ابلاغ بخشنامه جدید بیمه مرکزی، عملاً مسیر‌هایی که برخی شرکت‌های واسط برای دریافت پول باز کرده بودند با علامت سؤال جدی مواجه شده است.

هرگونه «پولی‌سازی» فرآیند پلیس، غیرقانونی است!

صنعت بیمه نگران است که این آشفتگی نهایتاً به «تحمیل هزینه‌های جدید» تبدیل شود؛ هزینه‌هایی که اگر پایشان به صورت‌حساب مالی شرکت‌های بیمه باز شود، نهایتاً راهی ندارد جز اینکه روی حق بیمه مردم بنشیند. سندیکای بیمه‌گران در نامه‌ای به بیمه مرکزی صراحتاً هشدار داده که تنظیم کروکی، چه کاغذی چه آنلاین، وظیفه حاکمیتی پلیس است و هرگونه «پولی‌سازی» این فرایند، از نظر قانونی بی‌پایه است. سندیکا همچنین یادآوری کرده که صنعت بیمه سال گذشته بیش از پنجاه‌هزار میلیارد ریال به شکل مستقیم برای تجهیز پلیس هزینه کرده است.

 بلاتکلیفی قربانیان

در سوی دیگر، نامه‌ای از شرکت «افرا پردازش نگین» منتشر شده که خود را ارائه‌دهنده خدمات استعلام کروکی با مجوز پلیس معرفی کرده و از شرکت‌های بیمه درخواست پرداخت دارد. این مسئله ابهام تازه‌ای ایجاد کرده: اگر طبق بخشنامه جدید باید همه چیز مستقیم از پلیس انجام شود، نقش این شرکت چیست؟ یک مقام آگاه در صنعت بیمه می‌گوید: «هر بار که یک واسطه جدید وارد فرایند‌های تصادف و کروکی می‌شود، نتیجه‌اش افزایش هزینه و طولانی شدن رسیدگی به خسارت است.» اگر اتصال سامانه بیمه به پلیس با وقفه ادامه یابد، مردم در زمان تصادف با وضعیت بلاتکلیفی مواجه می‌شوند؛ یعنی یا باید هزینه اضافی بدهند، یا باید منتظر بمانند تا اختلاف اداری حل شود.

بیمه مرکزی هدف خود را حذف واسطه‌ها اعلام کرده، اما صنعت بیمه معتقد است اگر این یکپارچه‌سازی منجر به هزینه‌تراشی تازه شود، بدون تردید اثرش روی حق بیمه شخص ثالث که همین حالا هم زیان‌ده است، ظاهر خواهد شد.