خلاء مدیریتی چالش اصلی توسعه ترانزیت ایران است
وی با اشاره به خلأ مدیریتی به‌عنوان چالشی دیرینه در توسعه ترانزیت ایران، افزود: وابستگی اقتصادی کشورهای منطقه به موقعیت استراتژیک ایران می‌تواند ارزش افزوده قابل‌توجه را برای کشور ایجاد کند.
وی تصریح کرد: در احکام قانون برنامه هفتم توسعه، به رفع چالش‌های اصلی حوزه ترانزیت پرداخته شده و با تشکیل ستاد ملی ترانزیت و لجستیک به ریاست رئیس‌جمهور، گام‌های مؤثری در این مسیر برداشته خواهد شد.
مدیرکل دفتر ترانزیت با یادآوری سهم 9 درصدی بخش حمل‌ونقل در تولید ناخالص داخلی گفت: 90 درصد حمل‌ونقل کشور از طریق جاده‌ها انجام می‌شود و بیش از 40 هزار ناوگان معادل 10 درصد کل ناوگان کشور و 50 هزار راننده در این حوزه فعالیت دارند.
وی در ادامه با اشاره به توسعه کریدورهای جدید و ایجاد فضای رقابتی در منطقه خاورمیانه بر ضرورت اصلاح نقاط ضعف داخلی، ارتقا ظرفیت‌های لجستیکی، و تقویت توان رقابت‌پذیری کریدورهای ترانزیتی کشور تأکید کرد.