خودروی هیدروژنی بی ام و در راه است؟

طدر حال حاضر، تویوتا میرای یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای هیدروژنی در بازار است که تولید آن از یک دهه پیش آغاز شده است. این همکاری، نخستین خودرو هیدروژنی بی‌ام‌و خواهد بود که به دست مصرف‌کنندگان می‌رسد.

تاکنون، بی‌ام و جزئیات مدل جدید و هیدروژنی خود را آشکار نکرده است. این شرکت تصمیم ندارد تویوتای میرای با برند بی‌ام‌و بفروشد، بلکه می‌خواهد محصولی با برند اصلی خود عرضه کند. برخی خبرنگاران حدس می‌زنند این خودرو در قالب یکی از تیپ‌های نسل آتی بی‌ام و X5 عرضه خواهد شد. نسل فعلی بی‌ام و X5 هم‌اکنون در نیمه دوم چرخه عمر خود قرار دارد و تا سال 2028 نسل جدیدش جایگزین آن خواهد شد. باوجود اصالت بی‌ام و هیدروژنی، بخش پیشرانه این خودرو را تویوتا تأمین می‌کند.

خودرو هیدروژنی بی‌ام و چگونه خواهد بود؟

درحال‌حاضر، نسخه‌ای از بی‌ام و iX5 با سیستم سوختی هیدروژنی درحال آزمایش است. ناوگانی با 100 دستگاه از این خودروها در مونیخ ساخته شده‌اند که 396 اسب‌بخار قدرت دارد و جنس مخزن هیدروژن آن نیز پلاستیک تقویت‌شده با فیبرکربن (CFRP) است. بی‌ام و iX5 هیدروژنی برای رسیدن به برد 313 مایل یا 500 کیلومتر به 6 کیلوگرم هیدروژن نیاز دارد. سوخت‌گیری این خودرو 3 تا 4 دقیقه طول می‌کشد؛ بنابراین تجربه مالکیت بی‌ام‌و iX5 هیدروژنی مانند نسخه‌های بنزینی یا دیزلی بی‌ام و X5 خواهد بود.

بی‌ام‌و از سال 1979 در توسعه انواع مختلف خودروهای هیدروژنی مشارکت داشته است. نخستین خودرو هیدروژنی این برند بی‌ام و 520h بود که از یک موتور احتراق داخلی تغییر یافته با سوخت هیدروژن بهره می‌برد. در دهه 2000 نیز سدان‌های E38 و E65 از موتور V12 هیدروژنی بهره می‌بردند. کار روی موتورهای درون‌سوز هیدروژنی در دهه 2000 متوقف شد؛ چراکه مهندسان متوجه شدند سلول‌های سوختی هیدروژنی کارآمدتر از موتورهای درون‌سوز با سوخت هیدروژن هستند.