متهم اشتباه آلودگی هوا در تهران

استاد مهندسی خودرو گفت: «ماشین‌های جدید ایران یورو5 هستند، اما سوخت یورو5 نیست. اکتان بنزین توزیعی نهایتاً 89 است؛ درحالی‌که استاندارد یورو5 اکتان بالاتری می‌خواهد.»