آغاز عملیات حفاری خط 8 مترو تهران
پیرو نهایی شدن مسیر پروژه خط 8 مترو تهران و تعیین روش حفاری بخش‌های مختلف این مسیر تونلی، اقدامات لازم جهت تملک اراضی مورد نیاز و برپایی کارگاه‌های عمرانی متناظر با جبهه‌های کاری تعیین شده، آغاز شد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مسعود درستی؛ مدیرعامل شرکت مترو تهران در خصوص شروع عملیات حفاری پروژه احداث خط 8 مترو اظهار کرد: از مسیر حدوداً 40 کیلومتری تونل این خط جدید شبکه مترو پایتخت، تقریباً نیمی به روش اتریشی و نیم دیگر از طریق ماشین حفار مکانیزه احداث خواهد شد.
در بررسی‌های به عمل آمده، قرار بر این شد که عملیات حفاری و ساخت تونل‌های کل مسیر در قالب 3 قطعه پیگیری شود؛ یک قطعه که بخش میانی را شامل می‌شود، از محدوده پایانه بیهقی تا حوالی میدان بهمن امتداد یافته و با دستگاه حفار مکانیزه احداث خواهد شد. دو قطعه دیگر که در واقع قبل و بعد از بخش میانی را تشکیل می‌دهند، یکی از منطقه مسعودیه تا حوالی میدان بهمن (اراضی راه‌آهن) و دیگری از محدوده پایانه بیهقی تا دردشت به روش اتریشی ساخته می‌شوند.
نقش ویژه شخص شهید رئیسی در انعقاد قرارداد خرید 630 واگن متروپس از برگزاری جلسات مختلف، در حال حاضر مشغول توافق بر سر تملک اراضی مناسب به منظور ایجاد شفت ورود دستگاه های حفار مکانیزه و همچنین احداث ایستگاه‌های متناظر با محل شروع حفاری‌ها هستیم تا عملیات اجرایی ساخت خط 8 تسریع شود. عملیات حفاری بخش مرکزی مسیر این خط با 2 دستگاه حفار مکانیزه صورت خواهد پذیرفت.
خط 8 مترو تهران یکی از چهار خط جدید شبکه حمل و نقل ریلی پایتخت به حساب می‌آید که از محدوده مسعودیه در منطقه 15 آغاز و تا ایستگاه سرسبز در مرز مناطق 4 و 8 ادامه خواهد یافت. این خط در تبادل با خط 9 حلقه حمل و نقلی مناطق مرکزی شهر را تشکیل داده و مسافران زیادی را جذب خواهد کرد. پیش‌بینی می‌شود با تکمیل خط 8 و ایستگاه‌های آن در سال افق طرح، سالانه حدود 300 میلیون سفر از طریق این خط صورت پذیرد.