آیا غول آمریکایی تسلا را پشت سر می گذارد؟
به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران, جنرال‌موتورز در ماه‌های اخیر عملکرد درخشانی در فروش خودروهای الکتریکی داشته است، اما هنوز راه درازی برای پیشی گرفتن از تسلا در پیش دارد. شرکت هفته گذشته گزارش فروش خودروهای الکتریکی خود برای سه‌ماهه اول 2025 را منتشر کرد و اعداد واقعا شگفت‌انگیز هستند.
جنرال‌موتورز تا پایان ماه می بیش از 62 هزار دستگاه خودرو الکتریکی در ایالات‌متحده تحویل داده است و ماه گذشته، دومین ماه پرفروش در تاریخ فروش خودروهای الکتریکی این شرکت بوده است.
این رقم نشان‌دهنده رشد چشمگیر 94 درصدی نسبت به سال گذشته است. جنرال‌موتورز در سه‌ماهه اول سال 2025 به‌سهم بازار 15.5 درصدی در بخش خودروهای الکتریکی دست یافت و پس از تسلا و در جایگاه دوم بازار داخلی آمریکا قرار گرفت.
هنوز فاصله زیادی وجود دارد
سوال این است که آیا جنرال‌موتورز می‌تواند تا پایان سال 2025 تاج پادشاهی را از تسلا برباید؟ با وجود این اعداد چشمگیر، جنرال‌موتورز هنوز فاصله زیادی با تسلا دارد. تسلا بین ژانویه تا ماه می حدود 128 هزار دستگاه خودرو الکتریکی فروخته که تقریبا دو برابر فروش جنرال‌موتورز است. این درحالی است که فروش تسلا نسبت به‌سال گذشته 8.6 درصد کاهش یافته است.
تسلا همچنین مدل Y به‌روزرسانی‌شده را معرفی کرده و برنامه‌هایی برای عرضه مدل‌های جدید در ادامه سال دارد. بااین حال، فروش خودروهای الکتریکی جنرال‌موتورز تا پایان آوریل با رشد خیره‌کننده 94 درصدی همراه بوده که عمدتا توسط کادیلاک و شورولت رقم خورده است.
فروش خودروهای الکتریکی کادیلاک 37 درصد و فروش شورولت 119 درصد به‌لطف مدل‌های بلیزر EV و اکوئناکس EV افزایش یافته است. برند جی‌ام‌سی نیز با فروش هامر EV و پیکاپ سی‌یرا EV رشد قابل‌توجهی را تجربه کرده است.
جنرال‌موتورز در حال حاضر 13 مدل خودرو الکتریکی از شاسی‌بلندهای کامپکت گرفته تا پیکاپ‌ها در سبد برندهای خود ارائه می‌دهد. شورولت به‌تنهایی سریع‌ترین رشد را در میان برندهای این گروه داشته و تا پایان ماه می بیش از 37 هزار دستگاه خودرو الکتریکی فروخته و از فروش 34 هزار دستگاه مدل الکتریکی فورد در همین دوره پیشی گرفته است. شورولت در حال حاضر سه مدل الکتریکی شامل بلیزر EV، اکوئناکس EV و سیلورادو EV را در سبد خود دارد.
بنزینی‌های پرفروش
موفقیت جنرال‌موتورز تنها به خودروهای الکتریکی محدود نمی‌شود. سبد گسترده خودروهای بنزینی و پلاگین -هیبریدی این شرکت نیز در سال جاری رکوردهای جدیدی ثبت کرده است. بیوک یکی از برندهای برجسته در اوایل سال 2025 بود.
فروش این خودروساز لوکس با مدل‌های انکلیو، انکور GX و انویستا تا پایان آوریل 39 درصد افزایش یافته است. انکلیو به‌تنهایی 39 درصد رشد داشت و بهترین سه‌ماهه فروش خود را از سال 2019 ثبت کرد.
درمجموع، این بهترین سه‌ماهه فروش بیوک از سال 2006 بود. کادیلاک نیز با افزایش 21 درصدی فروش، نزدیک به سه سال رشد مداوم فروش را تجربه کرد.
اسکالید بهترین سه‌ماهه اول خود را ثبت کرد و خودروهای سری V کادیلاک به‌لطف مدل‌های به‌روزشده بلک‌وینگ، عملکرد درخشانی داشتند. کادیلاک درمجموع بهترین سهم بازار خود را از سال 2014 به‌دست آورد و جی‌اِم‌سی بهترین سه‌ماهه فروش تاریخ خود را با افزایش 18 درصدی تجربه کرد.
سی‌یرا 13 درصد و کانیون 66 درصد رشد داشتند؛ اما آکادیا با جهش 73 درصدی، بزرگ‌ترین پیشرفت را در این برند ثبت کرد. یوکان نیز با رشد 29 درصدی، بهترین سه‌ماهه فروش خود را از سال 2007 تجربه کرده است. شورولت با افزایش 14 درصدی، کمترین رشد را در میان برندهای جنرال‌موتورز داشت؛ اما همچنان بهترین سه‌ماهه خود را از سال 2019 ثبت کرد. ترکس جدید 57 درصد، تراورس 62 درصد و پیکاپ کلرادو 73 درصد رشد داشتند.
تاهو نیز با افزایش 28 درصدی، بهترین سه‌ماهه اول خود را از سال 2007 تجربه کرد. هنوز زمان زیادی تا پایان سال باقی مانده تا ببینیم جنرال‌موتورز چگونه عمل خواهد کرد؛ اما تا این لحظه، این خودروساز به‌وضوح در مسیر درستی قرار دارد. با توجه به‌جهش چشمگیر فروش خودروهای برقی جنرال‌موتورز در سال 2025، می‌توان گفت این خودروساز آمریکایی با برنامه‌ریزی دقیق و تنوع مدل‌ها در مسیر درستی قرار دارد؛ اما هنوز برای عبور از تسلا به‌زمان و تلاش بیشتری نیاز دارد. رشد 94 درصدی فروش خودروهای الکتریکی جنرال‌موتورز نسبت به سال گذشته و قرار گرفتن در جایگاه دوم بازار آمریکا نشان‌دهنده تحولاتی جدی در رویکرد این شرکت است.
استفاده از برندهای متنوع مانند شورولت، کادیلاک، جی‌اِم‌سی و بیوک برای ارائه مدل‌های برقی با قیمت‌های متنوع و طراحی‌های جذاب، توانسته نظر طیف گسترده‌ای از مشتریان را جلب کند.
اگرچه تسلا هنوز دو برابر بیشتر از جنرال‌موتورز فروش دارد، اما روند رو به‌رشد جنرال‌موتورز نشان می‌دهد رقابت در بازار خودروهای الکتریکی وارد مرحله جدیدی شده است؛ مرحله‌ای که برندهای بزرگ سنتی با سرمایه‌گذاری در فناوری‌های نوین، می‌خواهند جایگاه خود را تثبیت کنند.
همچنین رشد هم‌زمان برندهای بنزینی این گروه حکایت از استراتژی چندگانه‌ای دارد که به حفظ سودآوری کمک می‌کند. اگر این مسیر با توسعه زیرساخت‌های شارژ، کاهش قیمت‌ها و نوآوری‌های بیشتر همراه شود، جنرال‌موتورز می‌تواند به‌طور واقعی جایگاه پرچم‌داری را به چالش بکشد.