SUV ارزان‌قیمت چینی به ایران می‌آید؟/ عکس
خودروساز چینی کایی (Kaiyi) از شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی خود به نام Kunlun iHD رونمایی کرد. برند چینی کایی را با خودروی ریسپکت بهمن موتور در ایران می‌شناسیم.
امیرمسعود عابدین_ کایی به‌طور رسمی پیش‌فروش اولین SUV پلاگین هیبریدی خود به نام Kunlun iHD را آغاز کرده است. این خودرو قرار است در چهار تریم با محدوده قیمتی 16,500 تا 22 هزار دلار (معادل 973 میلیون تا یک میلیارد و 300 میلیون تومان) موجود است.
کایی که قبلاً با نام Cowin شناخته می‌شد، در مارس 2014 به‌عنوان یک برند زیرمجموعه چری تأسیس شد. سپس در سال 2018، چری بخش‌هایی از کاییی را به سرمایه‌گذاری توسعه صنعت خودرو Yibin و Sichuan Yibin Push Group به مبلغ 343.5 میلیون دلار فروخت که این دو شرکت به ترتیب 50.85% و 1.33% از سهم را در اختیار داشتند و 47.82 درصد باقیمانده سهام همچنان در اختیار چری بود. اکنون سهام چری به 18 درصد کاهش یافته است. در سال 2023، مجموع فروش جهانی کایی 40210 دستگاه بود که به هدف 60 هزار واحدی خود دست پیدا نکرد. در حال حاضر، کایی به بیش از 26 کشور صادرات دارد.
اوایل ماه ژوئن، کایی Kunlun iHD از خط تولید خارج شد. این خودروی جدید از جدیدترین شاسی‌های پرچم‌دار چری، سیستم پلاگین هیبریدی بی وای دی FinDreams و باتری CATL استفاده می‌کند. کایی Kunlun iHD که به‌عنوان یک SUV با اندازه متوسط شناخته می‌شود، دارای ابعاد 4738/1968/1708 میلی‌متر با فاصله بین دو محور 2820 میلی‌متر است.
این خودرو که در اصل بر اساس نسخه بنزینی Kunlun ساخته شده، دارای طراحی جلوپنجره بدون قاب بزرگ است که با ساختار ماتریس نقطه‌ای تزئین شده است و با چراغ‌های رادیکالی جلو در هر دو طرف ادغام می‌شود. نوار دی‌لایت بسیار کشیده و بلند است و در انتها به شکل نقطه‌چین درمی‌آید. لوگوی برند Kaiyi نیز می‌تواند در مرکز روشن شود.
سبک طراحی نمای عقب هم چیزی شبیه به نمای جلویی است. قسمت عقب دارای اسپویلر سقفی، چراغ‌های رادیکالی و خروجی‌های اگزوز دو طرفه است.
کابین خلبان از صفحه‌نمایش کیلومترشمار 12.3 اینچی و یک فرمان سه پره استفاده می‌کند. صفحه‌نمایش مرکزی 14.6 اینچی به صورت معلق و متمایل به سمت راننده طراحی شده است. این خودرو دارای طرح هفت نفره 2+3+2 بوده و حجم صندوق‌عقب استاندارد به 518 لیتر می‌رسد.
پیشرانه پلاگین هیبریدی شامل یک موتور 1.5 لیتری توربو و یک موتور الکتریکی در محور جلویی است که به گیربکس E-CVT متصل شده است. حداکثر قدرت این موتور 139 اسب بخار و 231 نیوتن متر گشتاور است. خروجی موتور الکتریکی 204 اسب بخار و 300 نیوتن متر است. بسته باتری 22.48 کیلوواتی لیتیومی ساخته شده توسط CATL، برد الکتریکی خالص 150 کیلومتر (بر اساس چرخه CLTC) و برد جامع 1200 کیلومتر را فراهم می‌کند. در حالت شارژ سریع، 30 دقیقه طول می‌کشد تا باتری تا 80 درصد شارژ شود.
منبع: carnewschina
227322
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1922707
