اولین شلیک هایپرسونیک با جنگنده بمب افکن «سوخو -34» به مواضع اوکراین
به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری دانشجو، رسانهها روز دوشنبه گزارش کردند که نیروی هوایی روسیه برای نخستین بار از زمان جنگ با اوکراین یک موشک هایپرسونیک با جنگنده بمب افکن «سوخو -34» علیه مواضع ارتش اوکراین شلیک کرده است. هفته نامه «نیوزویک» به نقل از رسانههای دولتی روسیه نوشت که نیروهای روسیه برای اولین با با استفاده از جنگنده بمب افکن «سوخو -34» موشک هایپرسونیک «کینژال» به سمت اوکراین...
به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری دانشجو، رسانهها روز دوشنبه گزارش کردند که نیروی هوایی روسیه برای نخستین بار از زمان جنگ با اوکراین یک موشک هایپرسونیک با جنگنده بمب افکن «سوخو -34» علیه مواضع ارتش اوکراین شلیک کرده است.
هفته نامه «نیوزویک» به نقل از رسانههای دولتی روسیه نوشت که نیروهای روسیه برای اولین با با استفاده از جنگنده بمب افکن «سوخو -34» موشک هایپرسونیک «کینژال» به سمت اوکراین شلیک کردند. این رویداد میتواند نشان دهنده تغییر تاکتیکی در نحوه استفاده روسیه از نیروی هوایی خود در جنگ باشد.
خبرگزاری روسی «تاس» روز دوشنبه گزارش داد که هواپیمای سوخو -34 از موشک هاپیرسونیک کینژال در جریان حمله هوایی استفاده کرد. این موشک پیشتر از جنگندههای پیشرفته «میگ -31» شلیک میشدند.
«سیدارث کاوشال» تحلیلگر اندیشکده انگلیسی «روسی» بر این بارور است که استفاده کینژال توسط سوخو -34 برای ارتش روسیه یک گام منطقی است.
کاوشال به نیوزویک گفت، این باعث میشود جنگندههای میگ -31 آزادانه به عنوان رهگیر در خط مقدم عمل کنند. رادارهای دوربرد این جنگنده برای روسها به عنوان ابزاری برای دور نگه داشتن هواپیماهای اوکراینی مفید بوده است و سامانه راداری میگ -31 میتواند موشکهای کروز را شناسایی کند.
سوخو -34 برای حملات تاکتیکی علیه اهداف زمینی و دریایی دشمن در روز و شب، انواع شرایط آب و هوایی طراحی شده و مجهز به سامانه جنگال است.
وبگاه شبکه خبری «الجزیره» نیز اخیرا نوشت که روسیه از انبار گسترده موشک دوربرد خود استفاده کرده و چندین فرودگاه را در پشت خط مقدم هدف قرار داده تا هواپیماهای نیروی هوایی اوکراین مستقر در آنجا را نابود کند. نیروی هوایی روسیه از برتری خود در دفاع ضد هوایی استفاده کرده و در توقف حملات هوایی اوکراین کارآمدتر شده است. به ازای هر 15 جنگنده اوکراینی، 100 هواپیمای روسی وجود دارد.
در حال حاضر، شمار کمی از خلبانان اوکراینی به زبان انگلیسی تسلط دارند تا برنامه آموزشی فشرده مورد نیاز برای بهره برداری مؤثر از اف -16 را با موفقیت پشت سر بگذارند.