یک‌شنبه 30 اردیبهشت 1403

بازسازی ترمینال فرودگاه مهرآباد یک ضرورت است

خبرگزاری خبرنگاران جوان مشاهده در مرجع
بازسازی ترمینال فرودگاه مهرآباد یک ضرورت است

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها گفت: ترمینال فرودگاه مهرآباد در شان مردم و مسئولان نیست، همواره برنامه ریزی برای بازسازی این فرودگاه باید انجام شود.

آقای حمید رضا سیدی گفت: ماموریت شرکت فرودگاه‌ها در دو حوزه احداث توسعه و نگهداری و ناوبری هوایی کشور است، اکنون 53 فرودگاه تحت مالکیت و مسئولیت و در حوزه ناوبری هوایی کشور که از طریق سامانه های متعدد در سطح کشور در حال بررسی است

به گفته مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، 120 سامانه دستگاه به این حوزه در حال سرویس دهی است و این اطلاعات منتقل می شود و روزانه به 1500 دستگاه سرویس ارائه می شود.

او می‌گوید: حوزه ناوبری و تامین تجهیزات این دو حوزه را در اولویت برنامه های خود قرار داده ایم.

سیدی گفت‌: برای 24 میلیون مسافر در 8 ماه گذشته سرویس دهی صورت گرفته که نسبت به سال گذشته 30 درصد افزایش داشته است.

این مقام مسئول گفت: در حوزه توسعه فرودگاه بزرگترین پروژه فرودگاه مهرآباد با 750 میلیارد تومان به اتمام رسیده است و این برنامه جزء استاندارد ترین باندهای خاورمیانه است.

او گفت: به زودی برای 10 پروژه 450 میلیارد تومان اطلاع رسانی می شود و هر سه ماه برنامه ریزی کردیم، پروژه های جدیدی را به بهره برداری برسانیم. همچنین تا هفته دولت سال آینده 1800 میلیارد تومان پروژه در دست اجرا است که به بهره‌برداری خواهد رسید.

سیدی گفت: درحوزه تامین تجهیزات به خودکفایی 100 درصدی رسیده ایم و بخش های مختلف تحریم را پشت سر گذاشته ایم و با استفاده از امکانات د تجهیزات داخلی در این بخش پیشرفت چشم گیری داشته ایم.

سیدی گفت:15 سال فرودگاه مهرآباد را ضعیف و فقیر نگهداری کرده ایم و با این وعده که قرار است یک فرودگاه دیگر در خارج از کشور ساخته شود. فرودگاه از 1700 هکتار به 1070 هکتار رساندیم.

او گفت: امسال 16 میلیون مسافر از این فرودگاه جابه جا شده این فرودگاه هیچ وقت تعطیل شدنی نیست و فرودگاه داخلی باید توسعه دهیم.

سیدی گفت: فرودگاه مهرآباد را دوباره احیا کنیم چراکه از لحاظ ترمینال این فرودگاه در شان مردم و مسئولان و مردمی نیست. براین اساس ترمینال 100 هزار متری را باید بسازیم و یک ماهه امکان طراحی این ترمینال بزرگ نیست. تا هفته دولت تکلیف طراحی را به سرانجام برسانیم وبخشی از اراضی را آزاد کنیم.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی