بازگشت سود به تولید با عرضه خودرو در بورس کالا

به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران، روح‌الله ایزدخواه با اشاره به اهمیت شفاف‌سازی در بازار خودرو افزود: عرضه سازمان‌یافته خودرو در بورس کالا می‌تواند به منزله راهکاری جدی برای مقابله با فعالیت‌های واسطه‌گری و سوداگری باشد.

وی با تأکید بر اینکه موفقیت این طرح مشروط به قیمت‌گذاری بر پایه بهای تمام‌شده واقعی به همراه سود متعارف است، گفت: هرگونه دخالت دستوری در قیمت، مسیر اصلاح را منحرف می‌کند و باید به منطق اقتصادی بازگشت. ایزدخواه با اشاره به سازوکار رقابتی بورس کالا، گفت: رقابت باید به‌تدریج و در یک بازه زمانی معین اجرا شود تا از جهش‌های ناگهانی قیمت و سوء‌استفاده ربات‌ها در خرید‌های غیرواقعی جلوگیری شود. به باور او، این مدل فروش باعث می‌شود تقاضای واقعی به‌درستی شناسایی شده و عرضه با آن هماهنگ گردد. این نماینده مجلس همچنین از پیشنهاد تخصیص درآمد حاصل از مابه‌التفاوت قیمت پایه و قیمت کشف‌شده در بورس، به برنامه‌های توسعه‌ای صنعت خودرو خبر داد. وی افزود: این منابع می‌توانند صرف افزایش داخلی‌سازی قطعات، بهبود کیفیت و تسریع در از رده خارج‌کردن خودرو‌های فرسوده شوند. بخشی از این درآمد نیز مشروط بر تحقق اهداف، دوباره به زنجیره تولید بازگردد. ایزدخواه شرط اساسی قطع فعالیت دلالان را الزام ثبت و پلاک‌گذاری صرفاً برای خودرو‌های خریداری‌شده از بورس کالا دانست و گفت: وقتی راه‌های فرعی بسته شود، عملاً فروش خارج از سازوکار رسمی بی‌معنا شده و شبکه واسطه‌گری از بین می‌رود. وی از برنامه‌هایی، چون لیزینگ، اعتبار اسنادی و فروش‌های اعتباری به‌عنوان ابزار‌هایی نام برد که قرار است در بورس کالا برای تسهیل خرید خودرو مورد استفاده قرار گیرد. ایزدخواه تصریح کرد: این طرح اگر به‌درستی اجرا شود، نه‌تنها به سود مصرف‌کننده و تولیدکننده منجر می‌شود، بلکه با حذف سوداگران، فضا برای رقابت سالم باز خواهد شد. وی گفت: این مدل عرضه، پیش‌تر نیز در مجلس مطرح شده و حتی کلیات آن به تصویب کمیسیون صنایع رسید، اما ملاحظات برخی نهاد‌ها مانع اجرای آن شد. اکنون بار دیگر بحث احیای این طرح در جریان است و امیدواریم این بار با جدیت و همراهی همه‌جانبه به سرانجام برسد.