با 200میلیون تومان خودروی کیا و دوو بخرید!/ عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، طی چند سال اخیر با پرواز قیمت خودروها در بازار کشورمان، خرید خودروی نو برای خیلی از مردم غیرممکن شده است. در حال حاضر، کوییک به‌عنوان ارزان‌ترین خودروی سواری کشورمان در بازار حدود 440 میلیون تومان قیمت دارد که از دسترس بسیاری خارج است؛ بنابراین، کسانی که خواهان خودرو هستند به‌ناچار باید سراغ نمونه‌های کارکرده بروند. به همین دلیل، در ادامه می‌خواهیم ببینیم هم‌اکنون با کمتر از نصف قیمت یک کوییک صفرکیلومتر یعنی زیر 200 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید.

براساس گزارش پدال، مطمئناً با این بودجه نمی‌توان سراغ خودروهای مدل بالا و کم‌کارکرد رفت و باید بین خودروهای کارکرده زیر مدل 1390 گزینه‌های مناسب‌تر را پیدا کنیم. ازآنجایی‌که چنین خودروهایی معمولاً کارکرد بالایی دارند، بهتر است مدل‌های کم‌استهلاک‌تر را انتخاب کنید که بعداً گرفتار هزینه‌های سنگین تعمیرات نشوید. به همین دلیل، با این بودجه هرگز خودروهای مدل پایینی مثل پژو 206 توصیه نمی‌شود. با این توضیح، سراغ مناسب‌ترین خودروهایی می‌رویم که می‌توان با زیر 200 میلیون تومان خرید. این خودروها را به ترتیب اولویت از بهترین تا بدترین معرفی خواهیم کرد.

1- پراید مدل 1385 تا 1389

حدود قیمت: 140 تا 180 میلیون تومان

قطعاً مناسب‌ترین خودرویی که می‌توان هم‌اکنون با زیر 200 میلیون تومان خرید پراید است. این خودرو علیرغم تمام ضعف‌ها و مشکلاتی که دارد، از مزیت‌هایی مثل فراوانی قطعات، استهلاک پایین و هزینه‌های تعمیر کمتر نسبت دیگر خودروها بهره می‌برد که آن را به انتخاب اصلی با بودجه‌های پایین تبدیل می‌کند. البته با چنین رقمی باید سراغ پرایدهای زیر مدل 90 بروید که عمدتاً بالای 250 هزار کیلومتر کارکرد دارند. همچنین بسیاری از این پرایدها با مشکلاتی مثل رنگ‌شدگی بدنه و ایرادات فنی مواجه هستند اما با کمی جستجو در بین مدل‌های 1385 تا 1389 می‌توان نمونه‌های نسبتاً تمیز و قابل‌قبولی را پیدا کرد.

2- ام‌وی‌ام 110 مدل 1388 تا 1392

حدود قیمت: 150 تا 200 میلیون تومان

اگر علاقه‌ای به پراید ندارید و با زیر 200 میلیون تومان به دنبال خودروی متفاوتی برای ترددهای شهری هستید، ام‌وی‌ام 110 گزینه مناسبی خواهد بود. این خودرو با اندازه کوچک، پیشرانه کم‌مصرف و استهلاک نسبتاً پایین، با چنین بودجه‌ای می‌تواند یکی از انتخاب‌های معقول باشد. همچنین ازآنجایی‌که ام‌وی‌ام حدود یک دهه در تیراژ بالایی در کشورمان تولید شد، از لحاظ قطعات یدکی شرایط بهتری نسبت به دیگر خودروهای چینی دارد. البته با این بودجه بیشتر نسخه‌های سه سیلندر 110 قابل خریداری است که تنها 50 اسب بخار قدرت دارد اما اگر بتوانید روی مرز 200 میلیون تومان هزینه کنید، نمونه‌های چهار سیلندر تمیز با کارکرد زیر 150 هزار کیلومتر هم پیدا خواهد شد.

3- کیا ریو مدل 1384 تا 1386

حدود قیمت: 200 میلیون تومان

یکی دیگر از خودروهای کم‌استهلاکی که با این رقم می‌توان خرید کیا ریو است. سدان جمع‌وجور کره‌ای که در سال 1384 روی خط تولید سایپا رفت و تا سال 1391 تولید شد. هرچند ریو هیچ‌گاه نتوانست به رقیبی جدی برای پژوها و سمند ایران‌خودرو تبدیل شود اما خودروی بی‌دردسر و کم‌استهلاکی بود که طرفداران خاص خود را پیدا کرد. در حال حاضر نمی‌توان با کمتر از 200 میلیون تومان نمونه‌های کارکرده این خودرو را خرید اما روی مرز 200 میلیون تومان از نمونه‌های اولیه ریو یعنی مدل 84 تا 86 پیدا می‌شود. البته این نمونه‌ها که زیاد هم نیستند کارکرد بالایی بین 300 تا 400 هزار کیلومتر دارند. همچنین لوازم یدکی ریو هم گران‌تر و کمیاب‌تر از پراید و پژو است.

4- پژو روآ مدل 1386 تا 1389

حدود قیمت: 130 تا 180 میلیون تومان

اگر به دنبال خودرویی با کابین جادار و ایمنی کمی بهتر از پراید و ام‌وی‌ام هستید، می‌توانید سراغ پژو روآ بروید که به لطف بهره‌مندی از اتاق پژو 405 فضای مناسبی را برای استفاده‌های خانوادگی فراهم می‌کند. همچنین ازآنجایی‌که روآ از پیشرانه پیکان استفاده می‌کند، هزینه‌های قطعات و تعمیرات فنی آن از پژو 405 کمتر خواهد بود. بااین‌حال، اگر سراغ روآ رفتید باید با مشکلات همیشگی آن مثل کیفیت پایین قوای محرکه و سروصدای دیفرانسیل کنار بیایید. البته، ایران‌خودرو در سال 1389 نسخه بهبودیافته این خودرو را با نام روآ سال به بازار فرستاد که از پیشرانه قوی‌تر و ظاهر مشابه 405 بهره می‌برد و برخی مشکلات آن برطرف شده بود اما ارزان‌ترین نمونه‌های روآ سال روی مرز 200 میلیون تومان دارند.

5- پژو 405 مدل 1380 تا 1385

حدود قیمت: 150 تا 180 میلیون تومان

اگر نمی‌خواهید زیر کاپوت 405 موتور پیکان را ببینید، با زیر 200 میلیون تومان پژو 405 هم می‌توانید پیدا کنید اما باید سراغ مدل‌های پایین‌تر بروید. با حدود 180 میلیون تومان هم‌اکنون 405 مدل 84 با کارکرد حدود 300 هزار کیلومتر پیدا کرد اما باید توجه داشته باشید که خودروهای پژو استهلاک بالایی دارند و چنین نمونه‌های قدیمی و با کارکرد بالا می‌تواند هزینه‌های سنگینی را برای تعمیر و نگهداری به شما تحویل کند. درهرحال، اگر با همه این اوصاف بازهم خواهان 405 هستید می‌توانید نسخه GLI را هم در نظر داشته باشید که در سال 1383 با حذف آپشن‌هایی مثل آینه‌ها و شیشه‌های برقی با قیمتی ارزان‌تر از GLX عرضه شد و هم‌اکنون نمونه‌های کم‌کار آن را با قیمتی در حدود 160 میلیون تومان می‌توان پیدا کرد.

6- سمند مدل 1383 تا 1386

حدود قیمت: 150 تا 190 میلیون تومان

سمند در سال 1380 روی خط تولید رفت و هم‌اکنون می‌توان اولین نمونه‌های آن را با قیمت زیر 200 میلیون تومان خرید. ازآنجایی‌که سمندهای اولین با همان پیشرانه XU7 پژو تولید شدند، در نمونه‌های کارکرده این خودرو هم همان مشکلات 405 یعنی استهلاک و هزینه‌های تعمیر بالا وجود خواهد داشت. علاوه بر این، با توجه به اینکه سمند بدنه سنگین‌تری نسبت به 405 دارد، در این نمونه‌های مدل پایین که کارکردی در حدود 300 هزار کیلومتر دارند، فشار بیشتری به قطعات فنی وارد شده و می‌تواند شرایط بدتری نسبت به 405 داشته باشد.

7- دوو سیلو مدل 1378 تا 1382

حدود قیمت: 140 تا 190 میلیون تومان

سیلو یکی از خودروهای محبوب بازار کشورمان بود که بین سال‌های 1375 تا 1384 تولید می‌شد و اگر خودرویی متفاوت از پرایدها و پژوهای تکراری می‌خواهید می‌توانید سراغ نمونه‌های کارکرده آن بروید. هرچند سیلو خودروی کم‌استهلاکی بود اما نمونه‌های کارکرده آن که حتی از مدل زیر 1380 هستند، کارکردهای بسیار بالایی دارند (بیش از 400 هزار کیلومتر) و کاملاً فرسوده شده‌اند. همچنین قطعات سیلو هم نسبت به خودرویی مثل پژو 405 سخت‌تر پیدا می‌شود؛ بنابراین، اگر به سیلو علاقه‌مند هستید بهتر است روی مرز 200 میلیون تومان به دنبال نمونه‌های مدل بالای 1380 با کارکرد نسبتاً پایین باشید.

8- پیکان مدل‌های 1381 تا 1383

حدود قیمت: 100 تا 130 میلیون تومان

تا اینجا به خودروهای کارکرده زیر 200 میلیون تومان پرداختیم اما اگر حدود نصف این بودجه دارید، بهتر است سراغ پیکان بروید زیرا با این مبلغ اگر خواهان ماشین‌های بالا باشید خودرویی فرسوده با کارکرد بسیار بالا و پر از مشکلات و ایرادات مختلف نصیبتان خواهد شد. با حدود 100 تا 130 میلیون تومان اما می‌توانید آخرین نمونه‌های تولیدی پیکان یعنی مدل 1382 و 1383 در شرایط مناسب و کارکرد زیر 300 هزار کیلومتر پیدا کنید. هرچند پیکان از ابتدایی‌ترین امکانات رفاهی بی‌بهره است و سواری خشک و خشنی دارد اما به لطف سادگی و استهلاک پایین، حداقل کمتر شما را راهی تعمیرگاه خواهد کرد و با چنین بودجه‌ای گزینه مطمئن‌تری خواهد بود.

227227

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1897502