ببینید | تصاویر وحشتناک از انفجار ماشین مسابقه‌ای به خاطر این سهل انگاری ساده!

خودروهای فرمول یک با 110 لیتر بنزین از نوع E10 راهی رقابت اصلی می‌شوند. این سوخت پیشرفته‌ی بدون سرب، ترکیبی از 90 درصد بنزین اکتان بالا با 10 درصد اتانول است که توسط شرکت نفتی شل (Shell)، اسپانسر رسمی بنزین F1، در اختیار تیم‌ها قرار می‌گیرد. همچنین یکی از المان‌های موثر در طراحی پیشرانه ماشین‌های فرمول یک هم هماهنگی با سوخت E10 است.

باک بنزین ماشین‌های فرمول یک

اما چرا تیم‌ها، رقابت را با سوخت کمتری آغاز نمی‌کنند تا در طول مسابقه، وزن کمتر و در نتیجه سرعت بیشتری داشته باشند؟ این در حالی است که با انجام این کار، استراتژی‌های زیادی وارد مسابقه می‌شود و استراتژیست‌ها باید حجم بنزین هر تیم را به صورت جداگانه حدس بزنند؛ در نتیجه، رقابت‌های فوق العاده هیجان انگیزتری را خواهیم داشت!

به رقابت‌های هیجان انگیز تقویم 1994 و مسابقه گرند پری آلمان برویم. جوز ورشتپن، پدر مکس ورشتپن (راننده تیم ردبول و قهرمان جهان در سال 2021)، در سال 1994 به عنوان راننده ذخیره برای تیم بنتون (Benetton) مسابقه می‌داد تا اینکه همه چیز در رقابت فرمول یک 1994 آلمان به یک فاجعه تبدیل شد. او برای سوخت گیری مجدد به پیت استاپ آمد اما جدا شدن لوله بنزین از ماشین فرمول یک او و دمای بالای لاستیک‌ها، ناگهان همه چیز را به آتش کشید. خوشبختانه تمام اعضای گاراژ و جوز ورشتپن از لباس‌های ضد آتش استفاده می‌کردند و آسیب شدیدی ندیدند اما همین موضوع کافی بود تا FIA کمی نگران شود!

فیلیپه مسا (راننده افسانه‌ای فراری) در رقابت سنگاپور 2008 هم دچار چنین حادثه‌ای شد که خوشبختانه به آتش سوزی نرسید.

5858