بلیت هواپیما در انگلیس گران می شود

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از گاردین، به مسافران هوایی در انگلیس هشدار داده شد که باید خود را برای افزایش قیمت بلیت آماده کنند چرا که فرودگاه‌های منطقه‌ای در سراسر این کشور سال آینده با افزایش بی‌سابقه مالیات خود مواجه خواهند شد.

بررسی داده‌های دولتی که توسط «پی‌اِی مدیا» نشان می‌دهد فرودگاه‌های منطقه‌ای در انگلیس در میان کسب‌وکارهایی قرار دارند که با شدیدترین افزایش نرخ مالیات بر شرکت‌ها روبه‌رو شده‌اند؛ افزایشی که در پی بازنگری گسترده در ارزش‌گذاری املاک (مبنای محاسبه این مالیات) رخ داده است.

اگرچه فرودگاه‌های بزرگ لندن مانند «هیترو» و «گاتویک» نیز با افزایش قابل‌توجه مالیات خود مواجه شده‌اند اما ارقام نشان می‌دهد شدیدترین موارد خارج از لندن متمرکز است و فرودگاه‌های منطقه‌ای بیشترین آسیب را خواهند دید.

محاسبات شرکت بین‌المللی خدمات مالیاتی «رایان» بر اساس داده‌های اداره ارزش‌گذاری انگلیس نشان می‌دهد که ارزش‌های مشمول مالیات در برخی موارد بیش از شش برابر افزایش یافته است؛ موضوعی که باعث جهش شدید قبوض مالیاتی شده است.

حتی با وجود اعمال تخفیف‌های انتقالی که افزایش مالیات سال آینده را به 30 درصد محدود می‌کند، فرودگاه‌های منطقه‌ای همچنان با یکی از بزرگ‌ترین افزایش‌های نقدی مالیات در سراسر این کشور روبه‌رو خواهند بود.

بر اساس این گزارش، بیشتر فرودگاه‌ها طی سه سال آینده شاهد بیش از دو برابر شدن قبوض مالیاتی خود خواهند بود.

فرودگاه منچستر از جمله بدترین موارد است؛ به‌طوری‌که بر اساس داده‌های رایان، مالیات کسب‌وکار این فرودگاه احتمالاً سال آینده 4 میلیون و 200 هزار پوند افزایش یافته و به 18 میلیون و 100 هزار پوند خواهد رسید.

مالیات فرودگاه بریستول یک میلیون و 200 هزار پوند افزایش یافته و به 5 میلیون و 200 هزار پوند می‌رسد، در حالی که فرودگاه بین‌المللی بیرمنگام با افزایش یک میلیون و 800 هزار پوندی، به رقم 7 میلیون و 600 هزار پوند خواهد رسید.

فرودگاه بین‌المللی نیوکاسل نیز با افزایش 244 هزار و 755 پوندی، به مالیاتی حدود یک میلیون و 100 هزار پوند خواهد رسید.

الکس پروبین، مدیر بخش مالیات املاک اروپا و منطقه آسیااقیانوسیه در شرکت رایان، به پی‌اِی مدیا گفت: با افزایش بی‌سابقه 295 درصدی در کل این بخش، فرودگاه‌های منطقه‌ای به‌هیچ‌وجه توان جذب شوک هزینه‌ای با چنین ابعادی را ندارند.

وی افزود: این افزایش‌ها به‌طور اجتناب‌ناپذیر در کل سیستم منتقل خواهد شد؛ ابتدا به هزینه‌های فرودگاهی، سپس به هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی و در نهایت به قیمت بلیت‌ها منتقل می‌شود.