حیاط خلوت‌های تولید رانت در مرز پرویزخان کجاست؟!

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از  شبکه اطلاع رسانی مرصاد، بازارچه مرزی پرویزخان سال 76 با هدف فراهم سازی بستر اشتغال مرزنشینان و افزایش و بهبود وضعیت معیشتی آنان راه اندازی شد، اما این فرصت مناسب و مطلوب هنوز نتوانسته تغییر محسوسی در وضعیت مرزنشینان ایجاد کند. این مرز رسمی که زمانی در اوج فعالیت‌هایش روزانه شاهد تردد 3 هزار کامیون برای تخلیه و بارگیری بود هنوز هم از زیرساخت‌های مناسب یک مرز بین‌المللی محروم است و تجارت به شکل سنتی در آن جریان دارد. اما زیرساخت‌های فعلی هم اغلب به ظاهر به شکل رانتی بهره‌برداری می‌شود و این امر موجب اعتراضات مرزنشینانی که قرار بود با کار و فعالیت در این مرز وضعیتشان بهبود یابد شده و آنها از اداره فعلی این مرز ناراضی هستند و البته ابهاماتی را در مورد آن مطرح می‌کنند. خبرنگار مرصاد در حال پیگیری موضوعات مطرح شده است و ابهامات زیر را در گزارش‌های بعدی پاسخ می‌دهد. *چرا از 60 هکتار مرز پرویزخان 15 هکتار آن در اختیار راهداری است و با وجود نیاز برای امور گمرکی، برای استفاده در اختیار گمرک قرار نمی گیرد؟! *در حالی که 50 درصد بار کامیون هایی که به کشور عراق صادر می شود در فصل‌های مختلف سال به میوه و تره بار اختصاص دارد که از نظر وزنی حدود 35 درصد و از نظر ارزشی 20 درصد صادرات این مرز است و تجار و بازرگانان از نبود انبار برای کالاهای کشاورزی و فاسدشدنی در مرز پرویزخان گلایه دارند، انبار موجود در مرز پرویزخان محل نگهداری چه کالاهایی شده است و چرا؟! *مجوز فعالیت انبار در مرز پرویزخان را چه کسی صادر کرده است و آیا روال قانونی واگذاری ها طی شده است؟ *چرا با وجود تاکید گمرک برای تخریب انبار در برابر این امر مقاومت می‌شود و اجازه این کار داده نمی‌شود؟ *انبار چه درآمدی دارد و چه خدماتی در قبال آن انجام می‌دهد؟ *چرا مسئولان انبار اجازه فعالیت لیفتراک‌های مستقر در مرز برای تخلیه و بارگیری نمی‌دهند؟ *شرکت تعاونی گمرک در مرز چه خدماتی ارائه می‌دهد و چه درآمدی دارد؟ *چرا کارگرانی که کارت تردد در مرز ندارند به راحتی وارد مرز می‌شوند؟ *پارگینگ تریلی‌های مرز پرویزخان به چه کسی و در کدام روال قانونی واگذار شده است؟ *نقش سازمان همیاری شهرداری در پارکینگ چیست؟ *طرح جامع پرویزخان شامل ساختمان گمرک، محوطه‌سازی، سردخانه، انبار، پارکینگ، محل استقرار تجار و محل ترانزیت سوخت و همچنین امکانات رفاهی و محل استقرار تجار و فعالان در مرز است. چرا اجرایی نمی‌شود؟

* زهرا آقایی

انتهای پیام /