دستگاه ایمنساز هوا ساخته شد / پاکسازی آسانسور از ویروسهای واگیر
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، جواد شریفی دانشجوی رشته مهندسی هوافضا از دانشگاه صنعتی امیرکبیر و مجری طرح «ساخت دستگاه ایمن ساز هوا» گفت: ما توانستیم سیستم تهویهای طراحی کنیم که در مدت زمان بسیار کوتاه فضا را عاری از ویروس کرونا میکند. وی با بیان اینکه همچنین استفاده از این دستگاه تهویه ویروسهای دیگر که واگیر هستند را نیز از بین...
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، جواد شریفی دانشجوی رشته مهندسی هوافضا از دانشگاه صنعتی امیرکبیر و مجری طرح «ساخت دستگاه ایمن ساز هوا» گفت: ما توانستیم سیستم تهویهای طراحی کنیم که در مدت زمان بسیار کوتاه فضا را عاری از ویروس کرونا میکند.
وی با بیان اینکه همچنین استفاده از این دستگاه تهویه ویروسهای دیگر که واگیر هستند را نیز از بین میبرد و فضا را پاکسازی میکند، گفت: ما در طراحی دستگاه از تحقیقات و مطالعات مختلفی که روی طول عمر ویروس SARS-CoV-2 صورت گرفته استفاده کردیم و شبیه سازیهایی بر همین اساس انجام دادیم.
شریفی با تاکید بر اینکه این دستگاه تهویه در فضاهای کوچک کاربرد دارد، افزود: سامانه ایمن ساز هوا، جایگزین سیستم تهویه کابین آسانسور میشود. این دستگاه به صورت هوشمند، پاکسازی هوا را شروع کرده و وضعیت هوای کابین را هشدار میدهد.
به گفته دانش آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دستگاه به صورت پایلوت در دانشگاه امیرکبیر نصب و راه اندازی شده و تستهای لازم به عمل آمده است.
وی با اشاره به مزایای این دستگاه گفت: «هوشمند بودن دستگاه»، «بهره گیری از اینترنت اشیا»، «دارا بودن سامانه هشدار»، «مصرف انرژی پایین»، «ایمن سازی هوا در زمان بسیار کوتاه»، «وجود فناوری روز از جمله اشعه UV»، «هزینه تعمیر و نگهداری پایین» از مزیتهای این پروژه به شمار میرود.
این محقق با اشاره به کاربرد سیستم تهویه هوای ایرانی گفت: این مدل در آسانسورهای دانشگاهها و مراکز آموزشی، بیمارستان ها، ادارات و حتی مجتمعهای مسکونی کاربرد دارد.
وی در خصوص وضعیت تجاری سازی این محصول گفت: اکنون در حال مذاکره با بنیاد امیرکبیر برای عرضه به بازار هستیم. در فاز بعدی ساخت مدلهای متناسب با فضاهایی مانند واگنهای مترو، اتوبوسهای شهری و فضاهای سرپوشیده بزرگ را در برنامه قرار داده ایم.
گفتنی است، طراحی و ساخت این دستگاه توسط هسته فناور پارس سامان فن ویستا در مرکز نوآوری دانشکده مهندسی هوافضای دانشگاه صنعتی امیرکبیر انجام شده است. مدیریت این هسته بر عهده دکتر حسین خالقی عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر میباشد.