راه و شهرسازی
راه و شهرسازی
مسیرهایی مانند بیلهسوار - جلفا سالهاست در شرایط سخت فعالند و اتصال ایران به گرجستان از طریق ارمنستان، فرصتهای تازهای برای دسترسی به بازارهای منطقهای فراهم میکند. رویکرد ایران: بهرهبرداری هوشمندانه از این تحولات برای تقویت جایگاه ژئوپولیتیک است.
ایران با برخورداری از تنوع اقلیمی و منابع طبیعی گسترده، در دهههای اخیر با مجموعهای از چالشهای زیستمحیطی و بحرانهای خطرناک مواجه شده است که میتواند پیامدهای بلندمدتی بر زندگی مردم و اقتصاد کشور داشته باشد. یکی از مهمترین این بحرانها، کمآبی و کاهش منابع آبی است. کاهش بارشها، برداشت بیرویه از منابع آب زیرزمینی و مدیریت ناکارآمد سدها، موجب شده است بسیاری از مناطق کشور دچار خشکسالیهای...
تله عمیق «دستمزد دستوری» در بازار خدمات مهندسی ساختمان، آسیب رکود ساختمانی را برای دستکم نیممیلیون مهندس شاغل تشدید کرده است. درآمد مهندسان ناظر بهخاطر این تله، حداقل یکسوم میزان متعارف آن است. این بحران باعث شده است آنها نگاه پارهوقت به این شغل حساس داشته باشند. تلههای این بازار 12فقره است که همگی به شکل قانون 30سال پیش، جلوی پای مهندسان کار گذاشته شدهاند. یکی از مهمترین آنها...
افزایش شدید آورده نقدی در طرح نهضت ملی مسکن به یکی از چالشهای جدی متقاضیان این طرح تبدیل شده است. در حالیکه دولت وعده تأمین مسکن برای اقشار متوسط و کمدرآمد را داده بود، بالا رفتن پیدرپی هزینههای ساخت و تغییر برآوردها باعث شده سهم آورده متقاضیان چندین برابر شود. بسیاری از ثبتنامکنندگان که در ابتدا با تصور پرداخت تدریجی مبالغی محدود وارد طرح شدند، اکنون با درخواستهای چندصدمیلیونی...
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره سقف بارگذاری جمعیت در تهران براساس طرح جامع و کنترل جمعیت در شهر تهران، اظهار داشت: چه در سیاستهای آمایش سرزمین و چه در سیاستهای کلان نظام کنترل بارگذاری در کلانشهرها را دنبال میکنیم بنابراین بارگذاری در کلان شهرها از جمله تهران در حد ظرفیت طرحهای مصوب انجام میشود.
معاون شهرسازی و معماری با اشاره به ارقام سقف جمعیتی تهران، تاکید کرد: بارگذاری پیش بینی شده برای تهران براساس افق طرح جامع تا سال 1406، در بخش جمعیت 9.1 میلیون نفر و 10.6 میلیون نفر در ظرفیت دیده شده است که جمعیت 9.1 میلیون نفر در تهران پُر شده و ظرفیت هم تقریبا تکمیل شده است.
معاون ساخت شرکت ساخت گفت: تملک اراضی پروژه خط راهآهن رشت - آستارا که در تعهد جمهوری اسلامی ایران قرار دارد، مقرر شده این فرآیند تا پایان سال جاری به اتمام برسد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: برنامه اقدام مشترک سه کشور برای تحقق هدف 15 میلیونتنی ترانزیت باید طی سه ماه آینده تدوین و در نشست آتی سران ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان به امضا برسد.
انتشار بیانیهای رسمی نشست سهجانبه میان جمهوری اسلامی ایران، جمهوری آذربایجان و فدراسیون روسیه در باکو، حاکی از توافقات مهم در زمینه توسعه زیرساختهای ترانزیتی، دیجیتالیسازی فرآیندهای حملونقل و امضای آییننامه مشترک گمرکی است.
متقاضیان طرح مسکن ملی این روزها با چالشهایی بیپایان روبهرو هستند که تحقق رویای خانهدار شدن را هر روز سختتر میکند. افزایش مداوم آورده نقدی، فشار تورم و هزینههای جانبی باعث شده بسیاری از خانوادهها در مسیر ثبتنام و تحویل واحدها دچار سردرگمی و نگرانی شوند. حتی کسانی که مراحل اولیه ثبتنام را با موفقیت پشت سر گذاشتهاند، با پرداختهای مرحلهای و سنگین مواجهاند که توان مالیشان...
وزیر راه و شهرسازی گفت: پروژه راهآهن رشت - آستارا که حلقه مفقوده کریدور بینالمللی شمال - جنوب است، با سرعت قابل توجهی در حال اجراست و تا سه سال آینده تکمیل میشود.
رئیس سازمان هواشناسی کشور گفت: سازمانهای هواشناسی ایران و هند در حال تنظیم تفاهمنامه ای برای افزایش همکاریهای تخصصی در حوزه هواشناسی و اقلیمشناسی هستند.
بیانیه رسمی نشست سهجانبه ایران، آذربایجان و روسیه در باکو بر توسعه زیرساختهای ترانزیتی، دیجیتالیسازی حملونقل و امضای آییننامه مشترک گمرکی برای تقویت کریدور شمال - جنوب تاکید دارد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی ایران و رئیس کمیسیون اقتصادی، تجاری و همکاری بشردوستانه میان ایران و آذربایجان در گفتوگویی بیان کرد که ایران توجه ویژهای به احداث خط ریلی رشت - آستارا در شمال کشور به عنوان یکی از پروژههای مهم در چارچوب گذرگاه بینالمللی شمال - جنوب دارد. فرزانه صادق که روز دوشنبه برای مشارکت در نشست سهجانبه ایران، آذربایجان...