شکر رسما گران و قیمت جدید شکر اعلام شد.

ستاد تنظیم بازار نرخ جدید شکر را 25 هزار و 500 تومان تعیین کرد.

شکر گران شد و نرخ جدید شکر نظیم بازاری برای هر کیلوگرم به مبلغ 25 هزار و 500 تومان تعیین شده است.

ستاد تنظیم بازار نرخ جدید شکر 25 هزار و 500 تومان تعیین شده است.

دبیر انجمن صنفی کارخانه های قند و شکر ایران بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار، قیمت جدید و مصوب هر کیلوگرم شکر را 25500 تومان اعلام کرد.

سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه چاره‌ای جز افزایش قیمت‌ها نیست، گفت: صنعت تایرسازی را در وضعیت بحرانی قرار داده است.

ستاد تنظیم بازار نرخ جدید شکر 25 هزار و 500 تومان تعیین شده است.

سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه چاره‌ای جز افزایش قیمت‌ها نیست، گفت: صنعت تایرسازی را در وضعیت بحرانی قرار داده است.

ایسنا نوشت: سازمان هواپیمایی کشوری درباره گرانی و نایاب شدن نرخ بلیت هواپیما در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: کمبود بلیت هواپیما همواره در سال‌های گذشته مطرح بوده، این در حالی است که به‌دلیل تحریم‌های تحمیلی با محدودیت مواجه بوده و همین امر منجر به عدم تناسب عرضه و تقاضا در این بخش شده است.

سازمان هواپیمایی کشوری درباره گرانی و نایاب شدن نرخ بلیت هواپیما در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: کمبود بلیت هواپیما همواره در سال‌های گذشته مطرح بوده، این در حالی است که به‌دلیل تحریم‌های تحمیلی با محدودیت مواجه بوده و همین امر منجر به عدم تناسب عرضه و تقاضا در این بخش شده است.

ایسنا نوشت: مشاهده سایت‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما نشان می‌دهد در برخی مسیرهای هوایی برای روزهای آینده، خبری از بلیت نیست و در برخی مسیرها نیز قیمت قانونی از سوی ایرلاین‌ها رعایت نشده است.

سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به گزارش منتشر شده در یکی از روزنامه‌ها، مبنی بر افزایش قیمت بلیت در مسیرهای پر تقاضا تا 100 درصد و نایاب شدن بلیت عنوان کرد: کمبود بلیت هواپیما که توسط برخی رسانه‌ها مطرح می‌شود همواره در سال‌های گذشته مطرح بوده و مربوط به امروز و دیروز نیست که یکی از دلایل این امر به تقاضای بالای سفر و رغبت بیشتر به سفرهای هوایی بازمی‌گردد.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور گفت: افزایش تقاضای سفر و کنترل قیمت، زمینه ساز کمبود بلیت هواپیما شده است.

ایرنا نوشت: سازمان هواپیمایی در اطلاعیه‌ای در خصوص گرانی و کمیاب شدن بلیت هواپیما توضیح داد: تحریم تحمیلی، ناوگان هوایی را با محدودیت مواجه کرده و منجر به عدم تناسب عرضه و تقاضا شده است تا جایی که برای پاسخ به تقاضا به تعداد 550 فروند هواپیما نیاز داریم، اما اکنون 170 فروند هواپیمای فعال داریم.