رئیس شورای شهر تهران، امروز درحاشیه نشست خبری کمیسیون برنامه و بودجه و با حضور محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه در جمع خبرنگاران، توضیحاتی را درباره بودجه شهرداری در سال آینده ارائه داد.

رییس مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران اهم فعالیت‌های این مرکز را تشریح کرد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اظهار داشت: تراموا قادر به جایگزینی کمبود اتوبوس نیست. هنوز تا رسیدن به تعداد حدود شش - هفت هزار اتوبوس که برای شهر تهران لازم است، فاصله بسیار زیادی وجود دارد.

اقتصادنیوز: رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: تراموا جای کمبود اتوبوس را نمی‌گیرد. هنوز تا رسیدن به شش - هفت هزار اتوبوسی که در شهر تهران مورد نیاز است خیلی خیلی فاصله داریم.

رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: تاکنون تعدادی از اتوبوس‌های جدید تحویل داده شده و تعدادی نیز در اسفند سال جاری تحویل داده خواهد شد و امیدواریم با پیگیری که انجام می‌شود، مابقی این اتوبوس‌ها را نیز تحویل بدهند.

رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از پیش بینی بودجه 12 هزار میلیارد تومانی برای خرید اتوبوس‌های جدید پایتخت در سال آینده خبر داد.

احمد صادقی، عضو شورای شهر تهران در پاسخ به خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو _ فاطمه قدیری در رابطه با تصویب بودجه‌ی شورا برای سال 1403 اذعان داشت: اخیرا بودجه سال سوم شورا تصویب شده است. در سال اول که شورا تحویل گرفته شد، بودجه‌ی شهر تهران 48 همت بود که این 48 همت در سال دوم به 56 همت رسید، و آن 56 همت در متمم به 105 همت افزایش پیدا کرد. وی در ادامه گفت: این نشان دهنده این است که هم...

رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد که در مجموع حدود 19 هزار میلیارد تومان منابع برای خرید اتوبوس‌های جدید وجود دارد که معادل 2500 دستگاه اتوبوس می‌شود و با 2000 دستگاه اتوبوسی که در حال حاضر در شهر تهران وجود دارد در مجموع به حدود 4500 دستگاه اتوبوس می‌رسیم.

رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد که در مجموع حدود 19 هزار میلیارد تومان منابع برای خرید اتوبوس‌های جدید وجود دارد که معادل 2500 دستگاه اتوبوس می‌شود و با 2000 دستگاه اتوبوسی که در حال حاضر در شهر تهران وجود دارد در مجموع به حدود 4500 دستگاه اتوبوس می‌رسیم.

اصولگرایان به گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده‌اند که امکان رقابت در انتخابات 1402 تنها میان اصولگرایان وجود داشته باشد. روزنه‌گشایان اما به‌رغم آگاهی از همه این دشواری‌ها به دنبال آن هستند که مانعی برای سیطره کامل تمامیت‌خواه‌ها، خالص‌سازان و اقتدارگراها ایجاد کنند.

یک کارشناس اقتصادی گفت: خدمات تاکسی‌های اینترنتی ابتدا رقابتی شکل گرفت، ولی به علت نبود نظام تنظیم‌گری کم کم به نوعی انحصار متمایل شد.

طبق گفته های رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران، بودجه تعیین شده برای محیط زیست شهرداری تهران، بی نظیر است.

شورای اسلامی شهر تهران، هرساله عوارض حوزه شهری را بررسی و تصویب می‌کند که در این گزارش جزئیات عوارض شهری مصوب برای سال 1403 تشریح شده است.

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، عوارض، بخشی از درآمد‌های پایدار شهرداری تهران را تأمین می‌کند و از این رو شورای شهر به عنوان سیاستگذار محلی و در راستای استیفای حقوق شهر از یک سو و توجه به شرایط اقتصادی و توان مالی شهروندان، وظیفه تعیین و تصویب میزان عوارض را به عهده دارد. میزان عوارض هر سال تغییر می‌کند و پس از تصویب در صحن پارلمان شهری، اجرایی و اخذ می‌شود. امسال هم شورای شهر...

رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران بودجه محیط زیستی شهرداری تهران در سال 1403 را در طول تاریخ بلدیه بی نظیر دانست.

براساس مصوبه شورای شهر تهران عوارض ساختمانی، مشاغل سیار و بی‌کانون، نصب دکل، طرح ترافیک، پارک حاشیه‌ای و حفظ و گسترش فضای سبز در سال 1403 افزایش پیدا کرد.