صنعت خودرو
صنعت خودرو
افزایش قیمت کارخانه ای محصولات تولیدی ایران خودرو و سایپا را باید قطعی دانست اما تنها سوالی که باقی می ماند زمان اعلام قیمتهای جدید برای خودرو است؟
بهتازگی وزارت صنعت، معدن و تجارت، دستورالعمل طرح یکپارچه فروش خودرو را ابلاغ و اجرای آن را آغاز کرده است.
قیمت خودرو همچنان در حال ریزش است. اما فعالان بازار میگویند که خرید و فروشی صورت نمیگیرد و بازار در رکود قرار دارد.
به نظر میرسد اکنون این بازار ارز است که هیجانات خود را بلافاصله در بازار خودرو هم تخلیه میکند؛ اما این هیجانات در زمان سقفشکنیهای دلار شدت و سرعت بیشتری دارد تا زمان کفنشینی ارز.
اواخر هفته گذشته، وزارت صنعت، معدن و تجارت با صدور اطلاعیهای، جزئیات طرح یکپارچه عرضه خودروهای داخلی بر مبنای فرآیند نوبتدهی را اعلام کرد.
در هفتاد و ششمین شماره از ماهنامه «دنیای سرمایهگذاری» مهمترین موانع و راهکارهای رشد صنعت گردشگری کشور توسط مدیران و صاحبنظران این حوزه مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
شاخصکل بازار سهام که هربار با ریزش یا صعودش تیتر یک اخبار و روزنامهها میشود، درواقع میانگینی از قیمت و بازده سهام شرکتها بر اساس وزن آنها است و تاثیر شرکتهای کوچک در محاسبه این شاخص در مقایسه با شرکتهای بزرگ با یکدیگر برابر نیست.
دنیایاقتصاد - امیرمحمد بختیاری: یکی از معیارهای اصلی برای تحلیل روند بازار سرمایه ایران، شاخصکل بورس است و این عدد را بهعنوان نمایانگر وضعیت سهام شرکتها میدانند، اما برخی از فعالان بازار سرمایه معتقدند که این شاخص معیار خوبی برای قضاوت درباره کلیت سهمها نیست و نحوه محاسبه آن سبب خطای اندازهگیری وضعیت بازار سهام میشود. سوالی که مدتها ذهن سهامداران و فعالان بازار را به خود مشغول...
صنعت خودرو یکی از صنایع مادر کشور است. این صنعت برای حرکت و چرخه تولید نیازمند یک صنعت تولید قطعات خودرو بهعنوان پشتیبان است؛ بنابراین قطعهسازی از اهمیت بسیاری برخوردار است.
اقتصادنیوز: روز گذشته بزرگترین طرح فروش خودروهای داخلی با آغاز مرحله اول پیشثبت نام کلید خورد. در همین راستا وزارت صمت طی اطلاعیهای جزئیات ابرطرح عرضه را که در واقع اولین طرح فروش بر اساس قرعهکشی نوبتدهی است منتشر کرد. در شکل جدید عرضه خودروهای داخلی سه مرحله اصلی پیشبینی شده است.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی و سفیر ایران در روسیه گفت که شاهد حضور خودروهای ایرانی در مسکو و همکاریهای خودرویی فیمابین دو کشور خواهیم بود.
در ادامه تقریبا 5 سال ممنوعیت واردات خودرو، اعمال تحریمهای بینالمللی و از همه مهمتر اجرای سیاست قیمتگذاری دستوری، فشار زیادی روی صنعت خودرو و قطعه کشور وارد شد.
به گفته مازیار بیگلو عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، افزایش شدید قیمت کارخانه ای خودرو قطعی است و قیمت محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز در مبداء در بازهای بین 30 تا 80 درصد افزایش پیدا می کند.
محتشمی پور معاون وزارت صمت گفت: مسئله اصلی در ذخایر لیتیوم فرآوری است و باید بتوانیم واحدهای صنعتی تولید لیتیوم را راه بیندازیم.