تهران - ایرنا - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر کنترل هوشمند ترافیک، گفت: برای مدیریت ترافیک پایتخت سیستم متمرکز کنترل چراغ های راهنمایی و رانندگی را راه اندازی کردیم.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: مترو تهران رتبه 20 را در بین 250 شهر دنیا دارد و جز قطار بخش زیادی از تجهیزات و خدمات توسط متخصصان داخلی تولید و ارائه می‌شوند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از بازنگری در طرح ترافیک خبر داد و گفت: طرحی که در حال اجرا است نسبت به طرح‌های قدیمی، پیشرفته‌تر، عادلانه‌تر و هوشمندانه‌تر است اما نواقصی دارد.

وی با تأکید بر اینکه مبلغ دریافتی باید متناسب با میزان عوارضی باشد که یک خودرو برای شهر ایجاد می‌کند، افزود: عوارض باید براساس زمان، مکان و ایجاد آلایندگی متغیر باشد و نباید یک عدد ثابت برای شهر تنظیم شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار داشت: بنابراین تلاش می‌شود که این طرح به سمت پویاتر شدن عوارض حرکت کند. جریان ترافیکی در سطح شهر دائم درحال تغییر است. برای مثال باید عوارض در زمان و مکان‌هایی که ترافیک، وضعیت بحرانی دارد، تغییر کند تا مردم تشویق شوند که شبکه معابر را خلوت کنند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ارائه طرح پیشنهادی ترافیک به شورای عالی ترافیک تا پایان شهریور خبرداد.

همشهری آنلاین نوشت: یکی از زیباترین خانه‌های تاریخی تهران در دل محله قدیمی عودلاجان خانه موتمن الاطبا پزشک ناصرالدین شاه است. این خانه استثنایی به غیر از این که لوکیشن چند فیلم و سریال خاطره انگیز از جمله سریال شهرزاد بوده، از این جهت اهمیت دارد که شاید یکی از نخستین خانه‌های چند طبقه تهران باشد.

جدیدترین نسل گوشی‌های هوشمند با مجموعه‌ای از برنامه‌ها برای ایمیل، عکاسی، خدمات ناوبری، آب‌وهوا و تماس ویدیویی ارائه می‌شوند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره مدل جدید طرح ترافیک توضیح داد: مدل محدوده طرح ترافیک به این صورت خواهد بود که میزان عوارض باید متناسب با میزان ازدحام ترافیکی و مدت حضور خودرو در این ازدحام باشد؛ یعنی به هر اندازه که ازدحام بیشتر می‌شود، عوارض باید بالاتر برود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران می گوید اکنون با توجه به موج هفتم تصمیم به کاهش زمان طرح نیست ولی برای سال آینده برنامه‌هایی جهت تغییر نحوه اجرای طرح ترافیک وجود دارد.

فصل گرم تابستان که فرا می‌رسد مبلغ قبوض برق به نسبت سایر فصول سر به فلک می‌کشد که دلیل آن استفاده از وسایل سرمایشی است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران می گوید اکنون با توجه به موج هفتم تصمیم به کاهش زمان طرح نیست ولی برای سال آینده برنامه‌هایی جهت تغییر نحوه اجرای طرح ترافیک وجود دارد.

حسین شهیدزاده - مشاور معاون حمل و نقل ترافیک و مدیرعامل سابق شرکت کنترل کیفیت هوای تهران - درباره تجربه انواع آلودگی‌ها در هوای تهران و سرب موجود که در بنزین‌ها باعث این آلودگی بود توضیح می‌دهد: در سال‌های دور یکی از انواع آلودگی‌های اصلی در هوای شهر تهران، آلودگی سرب بود چراکه به منظور بهسوزی بنزین، سرب به آن اضافه می‌شد، اما از چند سال بعد استفاده از سرب در بنزین ممنوع شد و کم کم...