طرح ترافیک تهران از سال آینده تغییر می‌کند.

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه از اجرای طرح ترافیک در هسته مرکزی شهر بیش از سه دهه می‌گذرد، گفت: وقت آن رسیده که نسبت به اصلاح طرح ترافیک اقدام شود.

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه از اجرای طرح ترافیک در هسته مرکزی شهر بیش از سه دهه می‌گذرد، گفت: وقت آن رسیده که نسبت به اصلاح طرح ترافیک اقدام شود.

یکی از اهدافی که در این بازنگری مد نظر داریم، امکان برخورداری شهروندان از حقوق برابر در زمینه مزایا و محدودیت‌های طرح ترافیک تا جای ممکن است.

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به تغییر طرح ترافیک، توضیح داد: اصلاحات مورد نظر در طرح ترافیک از سال آینده در شهر اعمال شود.

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه از اجرای طرح ترافیک در هسته مرکزی شهر بیش از سه دهه می‌گذرد، گفت: وقت آن رسیده که نسبت به اصلاح طرح ترافیک اقدام شود.

وزیر فرهنگ وارشاد اسلامی گفت: بمناسبت گرامیداشت هفته خبرنگار وزرات فرهنگ وام 50 میلیون تومانی به همه خبرنگاران پرداخت می کند که سود این تسهیلات 18 درصد است.

رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر این موضوع که باید زندگی را به هسته مرکزی شهر بازگردانیم، گفت: ما شب مردگی در مرکز شهر داریم، مردم در این منطقه خیلی سکونت ندارند و یکی از دلایل آن هم موضوع طرح ترافیک است که برای ساکنین دردسرساز شده و باعث کوچ شهروندان از مرکز شهر شده است.

تهران - ایرنا - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر کنترل هوشمند ترافیک، گفت: برای مدیریت ترافیک پایتخت سیستم متمرکز کنترل چراغ های راهنمایی و رانندگی را راه اندازی کردیم.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: مترو تهران رتبه 20 را در بین 250 شهر دنیا دارد و جز قطار بخش زیادی از تجهیزات و خدمات توسط متخصصان داخلی تولید و ارائه می‌شوند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از بازنگری در طرح ترافیک خبر داد و گفت: طرحی که در حال اجرا است نسبت به طرح‌های قدیمی، پیشرفته‌تر، عادلانه‌تر و هوشمندانه‌تر است اما نواقصی دارد.

وی با تأکید بر اینکه مبلغ دریافتی باید متناسب با میزان عوارضی باشد که یک خودرو برای شهر ایجاد می‌کند، افزود: عوارض باید براساس زمان، مکان و ایجاد آلایندگی متغیر باشد و نباید یک عدد ثابت برای شهر تنظیم شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار داشت: بنابراین تلاش می‌شود که این طرح به سمت پویاتر شدن عوارض حرکت کند. جریان ترافیکی در سطح شهر دائم درحال تغییر است. برای مثال باید عوارض در زمان و مکان‌هایی که ترافیک، وضعیت بحرانی دارد، تغییر کند تا مردم تشویق شوند که شبکه معابر را خلوت کنند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ارائه طرح پیشنهادی ترافیک به شورای عالی ترافیک تا پایان شهریور خبرداد.