زالی از احتمال تغییر ساعت طرح ترافیک خبر داد و گفت: هدف از تغییر طرح ترافیک کاهش بار و ازدحام در ناوگان حمل و نقل عمومی بود که پژوهش‌های انجام شده نشان می‌دهد که در تحقق این موضوع توفیق چندانی حاصل نشده است.

دومین مرحله از فاز دوم واکسیناسیون سیار و هوشمند کرونا از سوی یگان‌های ویژه با هدف واکسیناسیون افرادی که به هر دلیل توانایی مراجعه به مراکز واکسیناسیون را ندارند، آغاز شد.

رئیس ستاد مقابله با کرونا در کلانشهر تهران از تزریق دز اول واکسن کرونا برای 78 درصد از جمعیت پایتخت خبر داد و گفت: بیش از 50 درصد جمعیت دز دوم را نیز دریافت کرده اند و این فرآیند به سرعت ادامه دارد.

رئیس ستاد مقابله با کرونا در کلانشهر تهران از تزریق دز اول واکسن کرونا برای 78 درصد از جمعیت پایتخت خبر داد و گفت: بیش از 50 درصد جمعیت دز دوم را نیز دریافت کرده اند و این فرآیند به سرعت ادامه دارد.

تهران - ایرنا - دومین مرحله از فاز 2 واکسیناسیون سیار و هوشمند کرونا از سوی یگان‌های ویژه با هدف واکسن زدن به افرادی که توانایی مراجعه به مراکز واکسیناسیون را ندارند، آغاز شد.

سند ملی آمایش سرزمین سال 1399 در 16 ماده رسما در شورایعالی آمایش سرزمین تصویب شده است؛ این سند، 24 راهبرد و سیاست سرزمینی کلان با 251 راهبرد مشخص، نقشه راه را مشخص کرده است؛ عدم توجه به "سند ملی آمایش سرزمین" خیانت محرز و آشکار به کشور است.

فرمانده عملیات مقابله با کرونا در کلانشهر تهران با بیان اینکه مطالعات نشان می‌دهد اجرا یا لغو طرح ترافیک تاثیری بر شیوع کرونا نداشته است، گفت: بنابراین هدف از تغییر طرح ترافیک، کاهش بار و ازدحام در ناوگان حمل و نقل عمومی است و در جلسه امروز این موضوع بررسی می‌شود و احتمال تغییر ساعت فعلی طرح ترافیک و حتی بازگشت آن به ساعت قبلی وجود دارد.

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، علیرضا زالی در حاشیه حضور در مقر یگان ویژه و افتتاح فاز دوم واکسیناسیون سیار کرونا از سوی یگان‌های ویژه ناجا، به ایسنا اظهار کرد: خوشبختانه یگان‌های ویژه ظرفیت خوبی برای مشارکت در طرح واکسیناسیون سراسری کرونا داشته و نه تنها در این مورد بلکه از همان روز‌های نخست شیوع کرونا، این یگان از اولین نیرو‌هایی بود که به صورت خودجوش و داوطلبانه برای مقابله...

فرمانده عملیات مقابله با کرونا در کلانشهر تهران با بیان اینکه مطالعات نشان می‌دهد اجرا یا لغو طرح ترافیک تاثیری بر شیوع کرونا نداشته است، گفت: بنابراین هدف از تغییر طرح ترافیک، کاهش بار و ازدحام در ناوگان حمل و نقل عمومی است و در جلسه امروز این موضوع بررسی می‌شود و احتمال تغییر ساعت فعلی طرح ترافیک و حتی بازگشت آن به ساعت قبلی وجود دارد.

فرمانده ستاد مقابله با کرونا در کلانشهر تهران با بیان اینکه طرح ترافیک تاثیری بر شیوع کرونا نداشته است، گفت: احتمال بازگشت طرح ترافیک به ساعت قبلی وجود دارد

فرمانده عملیات مقابله با کرونا در تهران از احتمال تغییر ساعت فعلی طرح ترافیک و حتی بازگشت آن به ساعت قبلی خبر داد.

فرمانده ستاد مقابله با کرونا در کلانشهر تهران با بیان اینکه طرح ترافیک تاثیری بر شیوع کرونا نداشته است، گفت: احتمال بازگشت طرح ترافیک به ساعت قبلی وجود دارد

استاندار تهران از احتمال تغییر در ساعت اجرای طرح ترافیک پایتخت در صورت کاهش نگرانی‌ها از شیوع کرونا خبر داد.

فرمانده عملیات مقابله با کرونا در کلانشهر تهران با بیان اینکه مطالعات نشان می‌دهد اجرا یا لغو طرح ترافیک تاثیری بر شیوع کرونا نداشته است، گفت: بنابراین هدف از تغییر طرح ترافیک، کاهش بار و ازدحام در ناوگان حمل و نقل عمومی است و در جلسه امروز این موضوع بررسی می‌شود و احتمال تغییر ساعت فعلی طرح ترافیک و حتی بازگشت آن به ساعت قبلی وجود دارد.

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص علت اصلی ترافیک تهران بیان کرد: حدود 30 درصد طول معابر تهران افزایش پیدا کرده و این یک جهش به حساب می‌آید. جلسات متعددی در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی روز‌های اخیر برای بررسی دلایل ترافیک برگزار شده است. وی ادامه داد: دلایلی که بر اساس نظرات متخصصین برای ترافیک در تهران...