فاجعه برای خریداران | خودروهای داخلی تا 600 میلیون گرانتر از کارخانه!
بازار خودرو ایران همواره یکی از حساسترین بخشهای اقتصادی کشور بوده که بهطور مستقیم تحت تأثیر متغیرهایی مانند نرخ ارز، سیاستهای دولتی، میزان عرضه کارخانهها و انتظارات تورمی قرار دارد. نوسان قیمتها در این بازار نهتنها بر قدرت خرید مصرفکنندگان اثر میگذارد، بلکه به شاخصی مهم برای سنجش وضعیت کلی اقتصاد نیز تبدیل شده است.
بر اساس آخرین بهروزرسانی قیمتها در روز سهشنبه 30 دی 1404، بازار خودرو ایران در شرایط ثبات نسبی قرار دارد. تقریباً در تمامی محصولات ایرانخودرو و سایپا، ستون «تغییر» عدد صفر را نشان میدهد که بیانگر عدم نوسان قیمتی در کوتاهمدت است. این وضعیت معمولاً ناشی از رکود معاملاتی، کاهش قدرت خرید و انتظار خریداران برای تغییرات سیاستی یا عرضههای جدید است. با وجود ثبات ظاهری، فاصله قابلتوجهای میان قیمت کارخانه و قیمت بازار آزاد همچنان وجود دارد که نشاندهنده تداوم عدم تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو است.
بررسی محصولات ایرانخودرو
در میان محصولات ایرانخودرو، خودروهای پرتیراژی مانند پژو 207، دنا پلاس و سورن پلاس بیشترین اختلاف قیمت را دارند. برای مثال، پژو 207 اتوماتیک پانوراما با قیمت کارخانه حدود 1.011 میلیارد تومان، در بازار آزاد تا حدود 1.647 میلیارد تومان معامله میشود. این اختلاف بالا، انگیزه دلالی و ثبتنامهای سرمایهای را تقویت میکند. در بخش خودروهای نیمهلوکس و مونتاژی، محصولات هایما (S5، S7، 8S و 7X) قیمتهای بالاتری دارند و فاصله بازار و کارخانه آنها نیز گاه به بیش از 700 میلیون تومان میرسد. همچنین خودروی «ریرا» بهعنوان محصول جدید، با اختلاف قیمتی چشمگیر، توجه بازار را به خود جلب کرده است. در مجموع، ایرانخودرو همچنان بیشترین تنوع قیمتی و بالاترین شکاف قیمت را در بازار دارد.
بررسی محصولات سایپا
در سبد محصولات سایپا، خودروهای اقتصادی مانند ساینا، کوییک و سهند همچنان گزینههای ارزانتر بازار محسوب میشوند، اما حتی در این بخش نیز اختلاف قیمت کارخانه و بازار بعضاً به بیش از 300 میلیون تومان میرسد. خودروی شاهین در نسخههای مختلف (دستی و اتوماتیک) با رشد قیمتی قابلتوجهی در بازار آزاد مواجه شده و نسخه اتوماتیک پلاس آن به حدود 1.815 میلیارد تومان رسیده است. در بخش خودروهای وارداتی - مونتاژی، چانگان CS35 و CS55 بالاترین قیمتها را دارند که نشان میدهد بازار خودروهای کراساوور همچنان تقاضای بالایی دارد. بهطور کلی، سایپا اگرچه قیمت کارخانه پایینتری نسبت به ایرانخودرو دارد، اما اختلاف قیمت بازار و کارخانه همچنان قابل توجه است.