یک‌شنبه 4 آذر 1403

نقش بنزین در سیاهی هوای کلان‌شهرها

خبرگزاری اکو نیوز مشاهده در مرجع
نقش بنزین در سیاهی هوای کلان‌شهرها

به گزارش خبرگزاری اقتصادایران، در حال حاضر بیش از 3میلیون دستگاه خودروی کشور در مرز فرسودگی قرار دارند و میزان مصرف بنزین کشور نیز به بیش از 110میلیون لیتر در روز رسیده و از میزان متوسط تولید پیشی گرفته است. طبق آخرین آمار در سال 1400، میانگین عمر ناوگان وسایل نقلیه عمومی باری کشور بیش از 19سال بود، این در شرایطی است که بیش از 40درصد وانت‌ها، 90درصد مینی‌بوس‌ها، 30درصد کامیون‌ها، 15درصد سواری‌ها، 60درصد تاکسی‌ها و بیش از 80‌درصد اتوبوس‌ها از مرز سن فرسودگی گذشته‌اند. بنابراین مصرف بالای بنزین به‌واسطه فرسوده‌ها معضلی است که حالا شهروندان کلان‌شهرها را گرفتار خود کرده است؛ موضوعی که مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گفت‌وگو با خبرگزاری صداوسیما آن را تایید کرده و یکی از عوامل موثر بر آلایندگی خودروها را مصرف بی‌رویه بنزینی می‌داند که بی‌کیفیت و خارج از استاندارد عرضه می‌شود.

سعید تاجیک با تاکید براینکه سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط‌زیست استاندارد هایی را برای تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت در نظر گرفته‌اند می‌افزاید: هم‌اکنون استاندارد تولید خودرو، استاندارد یورو5 و استاندارد تولید موتورسیکلت، یورو4 است که با توجه به فشار دستگاه های متولی بر استاندارد خودرو ها در مرحله تولید، خودرو براساس این استاندارد ها تولید می‌شود، اما بعد از تولید، چالش هایی در پیش‌رو داریم. وی سوخت بی‌کیفیت را یکی از چالش‌های اصلی عنوان می‌کند و می‌گوید: در برخی از پمپ‌بنزین ها سوخت حتی با استاندارد یورو4 هم عرضه نمی‌شود. تاجیک تاکید دارد که خودروساز را موظف می کنیم با هزینه بالا، استاندارد خودرو ها را ارتقا دهد که هزینه آن، هم به مصرف‌کننده و هم تولیدکننده، تحمیل می‌شود، اما در نهایت با سوختی که توزیع می‌شود خودرو و ناوگان حمل‌ونقل به سطح استاندارد یورو5 هم نمی رسد.

تاجیک اضافه کرد: به جای اینکه کنترل ها را در مرحله مصرف افزایش دهیم، قانون هوای پاک، معافیت چهارساله را برای خودرو ها در نظر گرفته، این در حالی است که در کشور های توسعه‌یافته این معافیت دوساله است. وی می‌گوید: در حوزه کنترل آلاینده های خودرو، قطعه کاتالیست که جاذب آلاینده‌هاست (این قطعه، هیدروکربن های نسوخته، مونوکسید کربن، دی‌اکسید کربن و اکسید های نیتروژن را جذب می‌کند) باید در طول مصرف، توسط مصرف‌کننده تعویض و توسط مراکز معاینه فنی، کنترل شود.

دانلود با کیفیت