با اعلام آغاز دور جدید فروش خودروهای وارداتی از روز یکشنبه، دوباره نگاه واردکنندگان و مصرف‌کنندگان به سامانه یکپارچه دوخته شد؛ فروش محدودی که تنها شامل 4 هزار دستگاه خودرو می‌شود و پس از 9 ماه توقف عرضه صورت گرفته است. هرچند خبر فروش محدود می‌توانست نشانه‌ای از آغاز مجدد جریان واردات باشد، اما واکنش سرد واردکنندگان نشان می‌دهد پیچیدگی‌های بازار فراتر از یک عرضه نمادین است.

یک عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از نگاه مجلس آخرین سیاست برای مدیریت مصرف بنزین باید سیاست قیمتی باشد، عنوان کرد: مجلس مخالف افزایش قیمت بنزین است.

در حالی که رئیس‌جمهوری یک سال برای گذار به فناوری‌های پاک و برقی تعیین کرده است، سند راهبردی وزارت صمت کلید خورده؛ اما آیا این "اهرم فشار سیاسی" می‌تواند موتورهای پرمصرف داخلی را اصلاح کرده و خودروسازان را وادار به رقابت با جهان کند؟

اقتصادنیوز: مشکلات اقتصادی، افزایش قیمت‌ها و تحولات بازار خودرو، انتخاب بین خرید خودرو صفر یا کارکرده را به مسئله‌ای چالش‌برانگیز تبدیل کرده است.

اقتصادنیوز: مقیسه کارشناس صنعت خودرو معتقد است یکی از دلایل اولتیماتوم رییس جمهور به خودروسازان به موضوع بنزین باز می گردد و پزشکیان در راستای بهبود مصرف سوخت چنین اخطاری را به خودورسازان داده است.

دنیای‌اقتصاد: تهران در آخرین روز آبان نیز آلوده بود؛ افزایش غلظت ذرات معلق کوچک‌تر از 2.5میکرون عامل اصلی آلودگی هوای پایتخت در روز جمعه 30 آبان ماه بود. به این ترتیب در حالی دومین ماه پاییز امسال به پایان رسید که در این ماه، برای 9 روز هوای تهران در وضعیت قابل‌قبول قرار داشت و برای 21 روز ناسالم برای گروه‌های حساس بود.

اقتصادنیوز: سیدعلی مدنی‌زاده، وزیر امور اقتصادی و دارایی، در جریان سفر به منطقه آزاد ارس ضمن افتتاح کارخانه فولاد تاو استیل، پالایشگاه سوان و کریدور شهدای اقتدار، از بازنگری اصلاحیه‌های قانون مناطق آزاد و اجرای دو طرح ملی «طرح 20» و «طرح رویش» برای جذب سرمایه‌گذاری‌های کلان خبر داد.

اقتصادنیوز: اولتیماتوم پزشکیان به خودروسازان داخلی برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، واکنش کارشناسان صنعت خودرو را به همراه داشت، آنها معتقدند سیاست‌های اقتصادی، ارزی و تعرفه‌ای نادرست داخلی تأثیرات منفی زیادی بر روند توسعه این صنعت داشته و برای رفع این مشکلات باید اقدامات جدی صورت گیرد.

در سال‌های اخیر، نقش دولت در کنترل تصادفات شهری و بین شهری بیش از هر زمان دیگری اهمیت یافته است، زیرا افزایش حجم ترافیک، گسترش ناوگان حمل‌ونقل و چالش‌های زیرساختی، نیاز به مداخله و سیاست‌گذاری هوشمندانه را پررنگ‌تر کرده است. وظیفه دولت تنها صدور هشدار یا اعلام آمار نیست؛ بلکه ایجاد یک نظام جامع، پیشگیرانه و پایدار برای کاهش تلفات جاده‌ای و ارتقای ایمنی شهری است.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: درخواست ما از رئیس جمهور این است در حالی که به قطعه‌سازان و خودروسازان فشار وارد می‌شود تا کیفیت قطعات خود را در سایه قیمت‌گذاری دستوری افزایش دهند، تدابیر و دستوراتی را ابلاغ کنند که هم زمان با جهت کیفیت قطعات به یورو5، کیفیت سوخت نیز به یورو5 ارتقا پیدا کند.

در روزهای اخیر رئیس‌جمهور اعلام کرده که در جلسه هیئت دولت به خودروسازان اخطار داده است: اگر در زمان معقول موتور خودروها اصلاح نشود و مصرف سوخت به سطح قابل قبول نرسد، دولت در سیاست تخصیص ارز و صدور مجوز تولید تجدیدنظر خواهد کرد.

اقتصادنیوز: هشدار سیاسی، دستور اجرایی یا تهدید به قطع امتیازات تا زمانی که شبکه منافع پیرامون صنعت خودرو دست‌نخورده باقی بماند، اثر محسوسی نخواهد داشت. اصلاح این صنعت نه با تذکرهای تکراری، بلکه با کاهش قدرت ذی‌نفعان، شفاف‌سازی منافع و حذف امتیازات غیررقابتی امکان‌پذیر است.

گزارش جدید مرکز پژو‌هش‌های مجلس از هزینه تولید خودرو در ایران سوال ها و ابهام‌های زیادی به‌دنبال داشته

اقتصادنیوز: در ایران قطعه‌سازی و خودروسازان داخلی هنوز به مدل‌های قدیمی وابسته‌اند؛ تحریم و محدودیت منابع باعث شده سرمایه و انگیزه‌ای برای ورود به خودروهای برقی و تکنولوژی بالا وجود نداشته باشد.

تهدید صریح مسعود پزشکیان مبنی بر بازنگری در تخصیص ارز و صدور مجوز تولید در صورت عدم اصلاح فوری موتور خودروها، صنعت خودروسازی را وارد فاز جدیدی از رقابت فناورانه کرد.

نماینده ویژه رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های توسعه دریامحور گفت: واردات هزاران خودروی کامل به بهانه انتقال فناوری، دانش فنی ایجاد نکرد و ایران را 10 سال از رقابت جهانی تولید خودرو برقی عقب انداخت.