اقتصادنیوز: کاهش مبلغ سپرده وکالتی به 100 میلیون تومان و زمزمه حذف سایر محدودیت‌ها، نشانه‌ای از کاهش جدی تقاضا و عقب‌نشینی سیاست‌گذار در برابر رکود فعلی بازار است.

اقتصادنیوز: در دنیایی که خودروسازها اغلب به‌دنبال سود سریع و عرضه الکتریکی شتاب‌زده‌اند، هیوندای رویکرد متفاوتی را در پیش گرفته است.

اقتصادنیوز: خودروهای ساخت چین به سرعت در خیابان های بخش هایی از آمریکای جنوبی جا باز کرده اند، در حالی که خودروهای برقی ارزان‌قیمت اما با کیفیت بالای شرکت‌هایی مانند بی وای دی، هزاران مصرف‌کننده را در اروپا به خود جذب کرده اند.

بی‌وای‌دی، تولید انبوه در کارخانه جدید خودروهای برقی‌اش در مجارستان را تا سال 2026 به تعویق خواهد انداخت و خودروهای برقی کمتری تولید خواهد کرد.

در حالی که بازار خودرو در رکود عمیق به سر می‌برد، تصمیم خودروسازان برای افزایش 15 درصدی قیمت‌ها با انتقاد شدید عضو کمیسیون صنایع مجلس مواجه شده است. این نماینده با اشاره به افت کیفیت و نبود استراتژی در صنعت خودرو، راه‌حل را در گرو رقابت سالم از طریق واردات می‌داند.

تاخیر در اصلاح قیمت‌گذاری دستوری و مقاومت نهادهای تصمیم‌گیر در برابر واقعیت‌های اقتصادی، نه‌تنها مانع از بهبود کیفیت و تنوع محصولات شده، بلکه انگیزه خودروسازان برای نوآوری و رقابت را نیز از بین برده است.

زیان انباشته چندین هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو، بدهکاری خودروسازان به قطعه سازان و زنجیره تامین، کاهش تولید و اُفت کیفیت، مشکلاتی است که صنعت خودروسازی با آن دست و پنجه نرم می کند و به باور کارشناسان ریشه در قیمت گذاری دستوری دارد.

تحلیل وضعیت فعلی بازار خودرو گویای آن است که صنعت خودرو کشور وارد مرحله‌ای از رکود ساختاری شده که دیگر تحت تاثیر متغیرهای اقتصادی سنتی قرار ندارد.

بیش از یک سال است که تاثیر پذیری بازار خودرو از متغیرهای سنتی به طرز چشم‌گیری کاهش یافته است. در این میان، شرایط اقتصاد سیاسی نقش تعیین‌کننده‌ای بر روند بازار خودرو دارد. اما کارشناسان چشم‌انداز آینده بازار خودرو را چگونه پیش‌بینی می‌کنند؟

اختلاف قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد موجب می شود تا به جای مصرف کنندگان واقعی دلالان به این بازار ورود کنند.

اقتصادنیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: افزایش 15 درصدی قیمت خودرو بعد از آتش‌بس نوعی کج سلیقگی بود.

اقتصادنیوز: مدل جدید ژیان که با حفظ شمایل کلاسیک خود بازطراحی شده، ترکیبی هوشمند از نوستالژی و فناوری روز است.

نیسان موتور، سه شنبه اعلام کرد که تولید خودرو در کارخانه اوپاما در ژاپن را تا مارس 2028 متوقف می کند و عملیاتش را به کارخانه ای در استان جنوبی فوکوئوکا منتقل خواهد کرد که بخشی از یک طرح تجدید ساختار جهانی برای کاهش ظرفیت است.

اختلاف قیمت درب کارخانه و بازار خودرو به کمترین سطح سال‌های اخیر رسیده، با این حال دلیل آن نه رونق فروش، بلکه رکود شدید و افت تقاضاست. کاهش جذابیت سفته‌بازی، افزایش قیمت کارخانه‌ای و نبود سیاست‌های جدید عرضه و همچنین نبود افق روشن برای رشد کمی و کیفی تولید خودرو موجب شده است بازار در شرایط ناپایدار قرار بگیرد.

نیسان موتور، سه‌شنبه اعلام کرد که تولید خودرو در کارخانه اوپاما در ژاپن را تا مارس 2028 متوقف کرد و عملیاتش را به کارخانه‌اش در استان جنوبی فوکوئوکا منتقل خواهد کرد.

بی‌وای‌دی، قصد دارد با تکیه بر شتاب حاصل از عرضه «تسلا» و برنامه ریاض برای تبدیل شدن به قطب جدید خودروهای برقی، اقدامات توسعه‌ای در عربستان سعودی را مضاعف کند.