هیولای هیبریدی پورشه: 911 توربو S 2026 با 701 اسب‌بخار

به گزارش گروه دانش و فناوری خبرگزاری دانشجو، پورشه توربو 911 کاررا S جدید یک خودروی برقی نخواهد بود، اما به صورت الکتریکی عرضه خواهد شد.

پورشه 911 توربو S پس از پورشه 911 کاررا GTS که سال گذشته عرضه شد، دومین پورشه نسل 992.2 است که به سیستم محرکه هیبریدی مجهز می‌شود.

در حالی که GTS یک توربوشارژر الکتریکی داشت، توربو S دو توربوشارژر دارد؛ و در حالی که توربوی پایه به همان شکل عمل می‌کند، گاز‌های خروجی یک محور پروانه‌ای را می‌چرخانند تا هوای بیشتری را به محفظه احتراق وارد کنند، مدل جدید موتور‌های الکتریکی روی آن محور‌ها دارد که در صورت نیاز می‌چرخند، بدون اینکه مجبور باشد منتظر گاز‌های خروجی برای چرخش باشد. بنابراین، هیچ تأخیر توربویی وجود ندارد و محدوده قدرت وسیع‌تری در سراسر محدوده دور موتور وجود دارد.

پورشه آن را فناوری T-Hybrid می‌نامد. با 701 اسب بخار، این قدرتمندترین 911 تولیدی تاکنون است. صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن 2.4 ثانیه است که در مقایسه با کوپه قبلی که از سیستم کنترل شروع حرکت (Launch Control) استفاده می‌کرد، 0.2 ثانیه بهبود یافته است.

از همه چشمگیرتر، توربو S جدید توانست پیست نوربرگ‌رینگ را تنها در 7:03.92 طی کند که 14 ثانیه سریع‌تر از توربو S قبلی است. با این حال، پورشه به ما اطمینان می‌دهد که این خودروی جدید برای رانندگی روزمره راحت است.