ایسنا نوشت: در پی تصویب لایحه دو فوریتی اسقاط خودروها این موضوع در یک برنامه تلویزیونی مورد بحث و برسی قرار گرفت و حال باید دید که اجرای این مصوبه چه در پی خواهد داشت.

مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت، تصریح کرد: برای گذر از این بحران، در سال جاری در طرح تحول صنعت خودرو سه فاز مختلف تعریف و پیش‌بینی شد. فاز اول تثبیت تولید و افزایش تولید بوده است؛ به گونه‌ای که تولید خودروهای کامل به نسبت سال گذشته (پنج ماهه 1400) 280 درصد رشد داشته است.

سخنگوی وزارت صنعت گفت: مسیر صدور مجوز افزایش قیمت ها را ما نبسته ایم، خودروسازان میتوانند متناسب با افزایش هزینه تولید درخواست های خود را به سازمان حمایت ارسال کنند تا در ستاد تنظیم بازار بررسی شود.

سرپرست معاونت علمی و فناوری گفت: معاونت علمی و فناوری دوران سختی را پشت سر گذاشته و امروز به دوران بلوغ خود رسیده است و همین انتظارات از این معاونت را بیشتر می‌کند و باید یاد بگیریم از این درخت تنومند چگونه مراقبت و محافظت کنیم.

قالیباف گفت: تا این لحظه هیچ درخواستی برای واردات خودرو از هند و برزیل در وزارتخانه وصول نشده است. واردکنندگان تاکنون با برند‌های خوب اروپایی و کره‌ای در رده خودرو‌های اقتصادی بین 10 تا 20 هزار دلار مذاکره کرده‌اند که خودرو‌های بسیار باکیفیت است که می‌توانند استاندارد‌های 85گانه ما را پاس کنند.

مدیرکل خودرویی وزارت صمت گفت: با هدف‌گذاری تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال جاری و بدون در نظر گرفتن موضوع واردات خودرو و اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده، نیازمند بیش از 400 هزار برگه اسقاط هستیم.

سخنگوی وزارت صنعت با بیان که تا این لحظه هیچ درخواستی برای واردات خودرو از هند و برزیل وصول نشده است افزود: در 6 ماه دوم سال هر ماه یک قرعه کشی با عرضه بیش از 100 هزار دستگاه خودرو برگزار خواهد شد.

سخنگوی وزارت صنعت گفت: مسیر صدور مجوز افزایش قیمت ها را ما نبسته ایم، خودروسازان میتوانند متناسب با افزایش هزینه تولید درخواست های خود را به سازمان حمایت ارسال کنند تا در ستاد تنظیم بازار بررسی شود.

تهران - ایرنا - تفاهم نامه همکاری فی‌مابین بانک تجارت و صندوق ضمانت سرمایه‌گذاری صنایع کوچک با هدف افزایش تعامل‌ها به‌منظور رونق تولید و حمایت از صنایع کوچک امضا شد.

سخنگوی وزارت صمت درباره افزایش قیمت کارخانه ای خودرو گفت: بله خودروسازان درباره زیان انباشته مطالبی را عنوان می کنند اما مهم اینجاست آیا باید این زیان انباشته از محل افزایش قیمت ها جبران شود! مصرف کننده چه گناهی دارد که باید از جیب او زیان خودروسازان پرداخت شود.

سخنگوی وزارت صنعت گفت: مسیر صدور مجوز افزایش قیمت ها را ما نبسته ایم و خودروسازان می توانند متناسب با افزایش هزینه های تولید درخواست های خود را به سازمان حمایت ارسال کنند تا در ستاد تنظیم بازار بررسی شود.

مدیرکل خودرویی وزارت صمت گفت: تقاضای اسقاط خودروهای فرسوده از 10 هزار دستگاه در سال به بیش از 400 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.

سخنگوی وزارت صنعت گفت: مسیر صدور مجوز افزایش قیمت ها را ما نبسته ایم و خودروسازان می توانند متناسب با افزایش هزینه های تولید درخواست های خود را به سازمان حمایت ارسال کنند تا در ستاد تنظیم بازار بررسی شود.