وضعیت وخیم "ایمنی بدنه خودروهای تولید داخل" + فیلم

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مسئله "ایمنی خودروهای تولید داخل" سالیان درازی است که به شدت مورد توجه افکار عمومی کشورمان قرار گرفته چرا که هر ساله شاهد "مرگ" بیش از 20 هزار ایرانی در تصادفات جاده‌ای کشور هستیم و در این میان بنابر اعلام پلیس و مراجع رسمی، نیمی از مرگ‌و‌میرهای سالیانه در این تصادفات به‌صورت مستقیم به دلیل "ناایمنی خودروهای تولید داخل" است.

پیش از این سردار سید تیمور حسینی؛ رئیس پلیس راهنمایی رانندگی فراجا با تاکید بر لزوم ورود ویژه پلیس به مسئله "ایمنی خودرو به ویژه استحکام بدنه خودرو" به صراحت اعلام کرده بود: "متاسفانه هنوز استحکام بدنه خودرو جزو استانداردهای اجباری خودروهای تولید داخل کشورمان نیست! هر چند که کمربند ایمنی، کیسه هوا و نوع ترمز هم از استانداردهای 85 گانه خودرو به حساب می‌آید اما موارد مهمتری مانند استحکام بدنه خودرو در این استانداردها دیده نشده است!"

همچنین رئیس سازمان ملی استاندارد نیز در مرداد ماه سال گذشته به خودروسازان هشدار داده بود "اگر بدنه خودروهای تولیدی با استانداردها سازگار نباشد، با سازندگانش براساس قانون برخورد می کنیم."

تا به امروز فیلم‌های مختلفی از وضعیت وخیم ضخامت و استحکام بدنه خودروهای تولید داخل از سوی اقشار مختلف مردم و دارندگان این خودروها در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده است؛ اما اخیراً فیلم کوتاهی از میزان استحکام بدنه خودرو "تارا" به صورت گسترده در میان کاربران فضای مجازی منتشر شده که بسیار قابل تامل است و لزوم ورود نهادهای نظارتی و پاسخگویی سازمان استاندارد را می‌طلبد:

.

فوت روزانه 57 نفر در تصادفات جاده‌ای کشورمان!

پیش از این نیز، محسن پیرهادی؛ رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس یازدهم با بیان اینکه روزانه 57 نفر در تصادفات جاده‌ای کشته می‌شوند، گفته بود: حق مردم در صنعت خودرو سازی رعایت نشده است.

در ساخت 90 درصد قطعات خودرو استانداردی رعایت نمی‌شود

رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس یازدهم با بیان اینکه از صدها قطعه مورد استفاده در خودرو، تنها 46 قطعه دارای استاندارد اجباری و 96 قطعه دارای استاندارد تشویقی دارند، هشدار داده بود: بسیاری از قطعات خودرو بیش از 90 درصد قطعات مطابق با استاندارد، دستورالعمل یا مقررات کیفی خاصی ساخته و وقتی هیچ دستورالعملی برای تولید بخش اعظم قطعات وجود ندارد، بنابراین اعمال نظارتی هم بر تولید و توزیع این قطعات وجود ندارد.

هزینه 49 هزار میلیارد تومان تصادفات جاده‌ای فقط در یک سال!

پیرهادی با بیان اینکه طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی، هزینه تصادفات جاده‌ای در قاطبه کشورها برابر با 3 درصد از تولید ناخالص داخلی آنهاست، تصریح کرده بود: این هزینه در ایران دو برابر میانگین جهانی یعنی حدود 6 تا 7 درصد تولید ناخالص داخلی است و سال 401 رقمی حدود 49 هزار میلیارد تومان را به خود اختصاص داد.