طی امروز و فردا (28 و 29 آذر) تغییر محسوسی در دما وجود ندارد ولی از روز چهارشنبه تا پایان هفته کاهش تدریجی دما پیش‌بینی می‌شود.

وزیر آموزش و پرورش گفت: دانش آموزان ما نباید تعطیل باشند، چراکه از تحصیل و تربیت مؤثر محروم می‌شوند.

شهردار تهران گفت: با تشکیل کارگروه پاسخ معتبری را به معضل آلودگی هوا می دهیم.

شهردار تهران از پرداخت تسهیلات 30 تا 100 میلیون تومانی شهرداری تهران برای خرید "موتورسیکلت‌های برقی" خبر داد.

وزیر آموزش و پرورش درباره امکان برگزاری کلاس‌های جبرانی برای جبران تعطیلی‌ها به دلیل تداوم آلودگی هوا با توجه به اینکه همه دانش‌آموزان دسترسی به اینترنت و شاد ندارند، توضیحاتی ارائه کرد.

احمد صادقی - عضو شورای اسلامی شهر تهران

سیدجعفر تشکری‌هاشمی رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران

حق داشتن محیط زیست سالم امروز دیگر صرفا یک ایده‌آل و آرزوی دست‌نیافتنی نیست، بلکه در پرتو مجاهدت و تلاش مستمر سازمان‌های غیردولتی، سازمان‌های بین‌المللی و مجامع علمی و دوستداران محیط‌زیست، این حق جایگاه واقعی خود را یافته و به‌عنوان حقی بشری در سطوح بین‌المللی، منطقه‌ای و ملی شناخته می‌شود. اعلامیه استکهلم (1972)، منشور جهانی طبیعت (1982) و اعلامیه ریو از جمله این تلاش‌ها هستند.

معاون محیط زیست طبیعی و تنوع زیستی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: آلودگی هوا همانطور که تهدیدی برای سلامتی انسان است، حیات وحش را نیز تهدید می‌کند و پیروز نیز از این غائله مستثنی نیست.

شاید آلودگی اسم رمز دیگری برای بی‌تماشاگرشدن بازی‌های لیگ برتر فوتبال ایران باشد. اسمی که معمولا در اتفاقات مختلف دچار تغییر شده است. یک روز کرونا، روز‌های زیادی سکوت و حالا آلودگی؛ به نظر می‌رسد رفته‌رفته باید به فکر یافتن دلیلی منطقی‌تر برای بی‌تماشاگرشدن بازی‌های مهم ورزشی در کشور بود.

ایسنا نوشت: براساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران، امروز (28 آذرماه) کیفیت هوا در بیشتر مناطق به‌ویژه مناطق پرتردد در وضعیت ناسالم و ناسالم برای گروه‌های حساس قرار گرفته است.

بر اساس این اطلاعیه با توجه به استمرار آلودگی هوا در کلانشهر تهران و در راستای مصوبه کمیته اضطرار آلودگی هوا، در روزهای پیش رو تا پایان هفته جاری امکان رزرو طرح روزانه ترافیک وجود نخواهد داشت.

ایسنا نوشت: سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران از ممنوعیت فروش روزانه طرح ترافیک در هفته پایانی آذر خبر داد.

ما در تهران به چیزی حدود 7 هزار دستگاه اتوبوس جدید نیاز داریم. اگر قیمت هر دستگاه 5 میلیارد تومان باشد، برای تامین این تعداد اتوبوس به چیزی حدود 35 هزار میلیارد تومان نیاز است، ولی قرار نیست همه این بودجه را شهرداری بپردازد و براساس قانون 75 تا 80درصد آن باید ازسوی دولت پرداخت شود. دولت هم الان پای کار آمده است ولی باز هم روند تامین اتوبوس‌های نو کند است.