چهارشنبه 7 آذر 1403

احداث 3 اسکله به طول 1400 متر در بندر شهید رجایی / ارتقاء جایگاه بندر با تکمیل فاز سوم توسعه‌

خبرگزاری دانشجو مشاهده در مرجع
احداث 3 اسکله به طول 1400 متر در بندر شهید رجایی / ارتقاء جایگاه بندر با تکمیل فاز سوم توسعه‌

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، علیرضا محمدی کرجی‌ران در خصوص فاز سوم طرح توسعه مجتمع بندری شهیدرجایی اظهار کرد: این پروژه به عنوان یکی از پروژه‌های مهم و راهبردی سازمان بنادر و دریا نوردی در سال جهش تولید است و پیش بینی می‌شود بخش عمده‌ای از این پروژه تا پایان سال به بهره برداری برسد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان این طرح را یکی از پروژه‌های عظیم بندرسازی در ایران عنوان کرد و افزود: این پروژه به لحاظ تجهیزات فنی و روند ساخت و ساز‌های عمرانی دارای پیچیدگی و ویژگی‌های خاص مهندسی است، به گونه‌ای که فاز 3 توسعه پایانه کانتینری این بندر در مجموع شامل احداث یکهزار و 400 متر اسکله، 4 میلیون متر مکعب لایروبی و احداث 113 هکتار محوطه کانتینری پسکرانه است که با هزینه یک هزار و 200 میلیارد تومان سازمان بنادر و دریانوردی در دست اجرا است.

این مقام مسئول ادامه داد: با بومی سازی دانش بندر سازی توسط مهندسان جوان و با انگیزه ایرانی خودکفایی 100 درصدی در این زمینه تحقق پیدا کرده است و این پروژه به عنوان یکی از پروژه‌های برتر عمرانی و توسعه‌ای استان هرمزگان است، درحال حاضر تلاش را به این مهم معطوف شده که به موازات بندر سازی و طرح توسعه خشکی، عملیات لایروبی حوضچه نیز سرعت گیرد.

وی اهداف ترسیم شده برای این پروژه را طی هفت محور عنوان کرد و گفت: ارتقاء جایگاه بندر کانتینری شهیدرجایی در رقابت با سایر بنادر منطقه، افزایش اسمی تخلیه و بارگیری ترمینال کانتینری از 6،3 میلیون TEU به 8.4 میلیون TEU برای پهلوگیری شناور‌های با ظرفیت 18 هزار و 400 TEU و تناژ 185 هزار DWT، احداث سه پست اسکله به طول یک هزار و 400 متر، لایروبی حوضچه شماره 3، خاکبرداری و محوطه سازی و تاسیسات زیربنایی و روبنایی با سطح تقریبی 113 هکتار و ساختمان‌های مورد نیاز و نیز حفاظت ساحلی و اقدامات لازم به طول تقریبی 1100 متر از جمله اهداف تبیین شده برای پروژه فاز سوم طرح توسعه مجتمع بندری شهیدرجایی است.

وی اظهار کرد: از همه ظرفیت‌های قانونی و اسناد بالا دستی در مسیر سرعت بخشی به روند اجرای مراحل مختلف این طرح استفاده خواهیم کرد، پذیرش شناور‌های اقیانوس پیمای سوپرپست پاناماکس و بزرگ مقیاس از شاخص‌های بنادر توسعه یافته به شمار می‌آید و بندر شهیدرجایی به عنوان بزرگترین بندر کانتینری کشور سهم قابل ملاحظه‌ای در تجارت ملی و منطقه‌ای دارد، بنابراین ارتقاء ظرفیت بندر شهید رجایی با بهره برداری از این طرح قابلیت رقابت پذیری آن را در سطح بین الملل افزایش خواهد یافت.

انتهای پیام /