افشاگری درباره قرارداد خودرو «ال 90» و کارشکنیهای احمدی نژاد و مجلس هفتم + فیلم
اقتصادنیوز: قرارداد ال90 در زمان دولت دوم اصلاحات و مجلس ششم منعقد شد، اما با روی کار آمدن مجلس هفتم، برخی نمایندگان بنای مخالفت با آن گذاشتند و مدیران دخیل را به خیانت متهم کردند.
به گزارش اقتصادنیوز، اوایل دهه 80 شمسی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، قراردادی را تحت عنوان پلتفرم مشترک ایکس 90 با رنوی فرانسه منعقد کرد که ماحصل آن، تولید و عرضه تندر -90، ساندرو و تندر وانت بود. این قرارداد اما حواشی بسیاری داشت، تا حدی که بین امضا و اجرای آن چند سال فاصله افتاد.
اکوایران گزارش داد: قرارداد ال90 در زمان دولت دوم اصلاحات و مجلس ششم منعقد شد، اما با روی کار آمدن مجلس هفتم، برخی نمایندگان بنای مخالفت با آن گذاشتند و مدیران دخیل را به خیانت متهم کردند، ضمن آنکه در دولت نخست محمود احمدینژاد نیز مخالفتهایی از سوی وزارت صنایع و معادن با این قرارداد شکل گرفت.
در نتیجه تاخیر رخ داده، قرارداد ال90 از بسیاری اهداف خود به خصوص تولید و عرضه خودرویی ارزان - به عنوان جایگزین پیکان - دور شد.در تاریخ شفایی برنامه ویراژ، سراغ رضا دانشفهیم مدیر وقت پروژه ال90 رفتهایم و نگاهی به تاریکخانه این قرارداد تاریخی انداختهایم.
دانشفهیم در این گفت و گو از مخالفتهای گسترده و سرسختانه برخی نمایندگان مجلس و دیگر مسوولان وقت، با قرارداد ال90 و روزهای سختی که بر مدیران این پروژه گذشت، میگوید.
همچنین بخوانید- ال 90 جدید به بازار میآید / زمان فروش مشخص شد
- انتشار عکس ماشین له شده معاون محمود احمدینژاد
- ماجرای مهلت یکساله پزشکیان به خودروسازان / کاکایی: اگر یک میلیون خودروی برقی هم در تهران عرضه شود باز مصرف سوخت پایین نمیآید
- اثر قیمت سوم بنزین بر بازار خودرو | بابایی: کاهش تعرفه واردات خودرو به نفع مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است