اولین پرواز هواپیمایی با فناوری پوست کوسه + عکس

اختراعی که منجر به صرفه‌جویی سالانه حدود 400 تن نفت سفید و بیش از 1200 تن دی اکسید کربن برای هر هواپیمای بوئینگ 777-300ER می‌شود، به زودی روی هواپیماهای باربری خطوط هوایی سوئیس نصب خواهد شد.

پاسخ قابل تامل یک بی‌خانمان به نخست وزیر انگلیس + فیلم

هفته گذشته، آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) به شرکت لوفت‌هانزا تکنیک (Lufthansa Technik) مجوز داد تا از فیلم‌های مخصوص صرفه‌جویی در مصرف سوخت «AeroSHARK riblet» روی دو نوع بوئینگ 777 استفاده کند. این فناوری که در ساخت آن از پوست کوسه الهام گرفته شده و بر پایداری سوخت متمرکز است، به طور مشترک توسط لوفت‌هانزا تکنیک و شرکت شیمیایی BASF توسعه یافته و اکنون روی هواپیماهای باربری لوفت هانزا و خطوط هوایی بین‌المللی سوئیس (SWISS) نصب خواهد شد.

این پوشش به لطف ساختار سطحی خاص خود که از دنده‌های میکروسکوپی یا به اصطلاح ریبلت (riblet) تشکیل شده، مقاومت اصطکاکی سطح هواپیما را کاهش و در نتیجه، مصرف سوخت و انتشار گاز دی‌اکسید کربن را حدود یک درصد کاهش می‌دهد.

این بدان معناست که هر بوئینگ 777-300ER که توسط سوئیس اداره می‌شود، با استفاده از این فناوری سالانه در حدود 400 تن نفت سفید و بیش از 1200 تن دی اکسید کربن صرفه جویی می‌کند. بوئینگ 777F نیز با بهره‌گیری از این روش سالانه در حدود 370 تن سوخت و 1170 تن دی‌اکسید کربن صرفه‌جویی خواهد کرد.

اولین پروازها با این فناوری جدید آغاز شده است

اولین بوئینگ 777-300ER این شرکت هواپیمایی سوئیسی مجهز به «AeroSHARK» در ماه اکتبر فعالیت روزانه خود را آغاز کرده است. اولین پروازهای این هواپیما که در روزهای هشتم و نهم سپتامبر 2022 (17 و 18 شهریور) انجام شد، برای جمع‌آوری شواهد دقیق مبنی بر عدم ایجاد اثرات منفی استفاده از فناوری «AeroSHARK» بر ایمنی بوئینگ 777 صورت گرفت.

پروازهای اولیه با انجام چندین هفته ارزیابی داده‌ها دنبال شد. فرمان جدید صادر شده توسط آژانس ایمنی هوانوردی اروپا اکنون به لوفت‌هانزا تکنیک اجازه می‌دهد تا فیلم‌های ریبلت (riblet) خود را بر وی تمام هواپیمای بوئینگ 777-300ER و 777F نصب کند.

سورن استارک (Soeren Stark)، مدیر اجرایی لوفت‌هانزا تکنیک می‌گوید: تأیید «AeroSHARK» برای انواع بوئینگ 777 گام مهمی در توزیع این فناوری جدید برای پایداری بیشتر در حمل و نقل هوایی است.

نصب این فناوری بر چندین هواپیمای دیگر

«AeroSHARK» اکنون بر روی دوازده فروند بوئینگ 777-300ER و یازده هواپیمای 777F سوئیس و لوفت‌هانزا کارگو نصب خواهد شد. انتظار می‌رود این تغییرات، سالانه بیش از 25000 تن از ردپای کربن لوفت هانزا را کاهش دهد.

در سال 2020، لوفت هانزا اولین پرواز باری 100 درصد بدون کربن خود را انجام داد.

• بریتانیا به استقبال از نفت ایران رفت
• آمادگی 100‌درصدی برای تولید و عرضه گاز
• ضرورت وجود مدیریت یکپارچه در ارزیابی ریسک
• پایداری تولید نفت در گرو پژوهش‌های دانش‌بنیان
• چه زمانی روزنه دیپلماسی بسته می‌شود؟

بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.