به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی 5 اسفند امسال با تشدید شیوع کرونا ویروس (کووید 19) و نگرانی مردم بابت انجام سفر‌های نوروزی دستور داد تا وجه بلیت پرواز‌های داخلی و قطار بدون جریمه کنسلی به مردم پرداخت شود. وی در این باره گفته بود: «به دستگاه‌های متولی راه آهن و هواپیمایی ابلاغ شده است برای بازگرداندن هزینه بلیت مردم، هزینه‌ای بابت لغو دریافت نشود....

بیمارستان صحرایی؛ نیاز فوری استان مازندران / واکنش آمریکا به درخواست کمک ظریف از جامعه جهانی برای مقابله با کرونا / تسلیت لاریجانی به سردار پلارک / فرمان فرمانده معظم کل قوا به رئیس ستاد کل نیروهای مسلح در زمینه مقابله با کرونا / انتصاب کریم همتی به عنوان سرپرست جمعیت هلال احمر و... در صدر اخبار مورد توجه و پربازدید مخاطبان سرویس سیاسی ایسنا در روزهای پنج شنبه و جمعه، بیست و دوم و بیست...

تهران - ایران - با وجود پیگری‌های مستمر سازمان هواپیمایی کشور، بسیاری از شرکت‌هایی هواپیمایی پرداخت پول مسافران بابت هزینه کنسلی پروازها را به بعد از تعطیلات عید نوروز و سال 99 موکول کرده‌اند.

کشور ما مثل خیلی از کشور‌های دیگر از این آلودگی عاری بود و اگر ما بخواهیم متهمان شیوع کرونا در کشور را رده بندی کنیم، متهمین ردیف اول کسانی هستند که عامل ورود این ویروس به کشور بودند و باعث شدند هزینه جانی، مالی و معنوی سنگینی به کشور وارد شود که به راحتی قابل جبران نیست. قطعا سازمان هواپیمایی که مانع انجام پرواز به چین نشد در کنار ایرلاین ماهان از متهمان ردیف اول است.

اقتصادنیوز: سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: موضوع تداوم پرواز برخی ایرلاین‌ها به چین را در قالب تحقیق و تفحص از سازمان هواپیمایی دنبال خواهد کرد.

ایسنا نوشت: سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: موضوع تداوم پرواز برخی ایرلاین‌ها به چین را در قالب تحقیق و تفحص از سازمان هواپیمایی دنبال خواهد کرد.

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: موضوع تداوم پرواز برخی ایرلاین‌ها به چین را در قالب تحقیق و تفحص از سازمان هواپیمایی دنبال خواهد کرد.

اگر مبادی ورودی به درستی کنترل می شد و پروازها به چین متوقف می‌شد امروز این هزینه‌ها را متحمل نمی‌شدیم.

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: موضوع تداوم پرواز برخی ایرلاین‌ها به چین را در قالب تحقیق و تفحص از سازمان هواپیمایی دنبال خواهد کرد.

ممنوعیت جدید ایالات متحده برای ورود مسافران خارجی با سابقه سفر به اروپا فشار مضاعفی را بر ایرلاین و فرودگاه های اروپایی وارد خواهد کرد.

ایرلاین های چینی در ماه فوریه تحت تاثیر این شروع گسترده و ویروس کرونا و افت شدید تقاضای سفرهای هوایی، متحمل 3 میلیارد دلار ضرر و زیان شده اند.

در حالی که شیوع ویروس کرونا تقاضا برای مسافرت را کاهش داده است، هواپیمایی‌های آمریکا شامل امریکن ایرلاینز، دلتا، جت‌بلو و یونایتد، تعداد پروازهای داخلی و خارجی خود را به شدت کاهش دادند.

با توجه به حجم دغدغه‌هایی که در رابطه با فعالیت‌های ماهان ایر در ماه‌های اخیر ایجاد شده، آیا ضروری نیست نهاد‌های نظارتی برای شفاف‌سازی در این زمینه ورود کنند؟

برخی کارشناسان صنعت هوانوردی به مسائل دیگری هم اشاره می‌کنند که ماهیت این شرکت را با شائبه همراه می‌کند. به گفته یکی از کارشناسان: «اگر شرکت هواپیمایی ماهان، مسافربری است پس چرا بدون داشتن هیچ هواپیمای کارگویی انحصار حمل‌ونقل هوایی بزرگ‌ترین شریک تجاری ایران، چین را در دست دارد و اگر این ایرلاین کارگو (باری) است، چرا سوبسید حداقل 900درصدی سوخت که برای کنترل قیمت بلیت مسافرت‌های هوایی...

طی 24 ساعت گذشته اخباری در خصوص خسارت 2 هزار میلیاردی کرونا به خطوط هواپیمایی ایران و تایید صلاحیت 7 هزار متقاضی طرح اقدام ملی مسکن و ممنوعیت پرداخت و دریافت پول در شعب بانک‌ها در خبرگزاری میزان منتشر شد.