این میگ انبار مهمات جنگی است!/ عکس

میگ -15 (اولین پرواز: دسامبر 1947)

یک هواپیمای نمادین که در اواخر دهه 1940 توسعه یافت، میگ -15 یک جهش قابل توجه در طراحی جنگنده جت بود. این جنگنده که در طول جنگ کره معرفی شد، ثابت کرد که یک تغییر دهنده بازی است و مسیر نبرد هوایی را تغییر داد. میگ -15 به عنوان یکی از اولین جنگنده های موفقی که از بال های متحرک برای دستیابی به سرعت های مافوق صوت بالا استفاده می کرد، عملکرد و چابکی پیشرفته ای را به ارمغان آورد و قدرت های غربی را شگفت زده کرد.

• بیشتر بخوانید:

• سگ جنگی چابک روسیه که کنترل آن کار هر کسی نیست!/ عکس

سرعت 0.9 ماخ آن، همراه با توانایی صعود سریع (با نرخ 10،080 فوت در دقیقه) و شرکت در نبردهای تن به تن، بسیاری از مبارزان معاصرش را مغلوب می کرد. این هواپیما که مجهز به یک توپ 37 میلی متری و دو توپ 23 میلی متری بود، برتری خود را در سناریوهای جنگی نشان داد که منجر به برتری آن هم در شوروی و هم در دیگر نیروهای هوایی جهان شد.

میگ -15 علاوه بر قدرت فنی، وزن تاریخی قابل توجهی دارد. معرفی آن بر ژئوپلیتیک جنگ سرد و استراتژی های جنگ هوایی تاثیر گذاشت. قابل اعتماد بودن هواپیما، سهولت کنترل و مزیت اقتصادی تولید انبوه آن (نزدیک به 20 هزار فروند از میگ - 15 ساخته شد) آن را به نمادی از قدرت مهندسی شوروی تبدیل کرد.

اگر چه در نهایت جت های بهتر و پیشرفته تری نسبت به آن ساخته شدند، تاثیر میگ -15 بر تاریخ هوانوردی همچنان عمیق است و به عنوان یک گام انقلابی در تکامل جنگ های هوایی با نیروی جت شناخته می شود.

میگ -21 (اولین پرواز: ژوئن 1955)

میگ -21 مافوق صوت که به خاطر طراحی، سرعت و مانورپذیری فوق العاده اش مشهور شده بود، به یکی از پرتولیدترین و پرفروش ترین هواپیماهای جنگنده در سطح جهان تبدیل شد. پیکربندی بال مثلثی و آیرودینامیک نوآورانه آن، عملکرد استثنایی این جنگنده را تسهیل کرده و به دلیل شکل متمایزش، شبیه به ساز زهی به همین نام، لقب "بالالایکا" (balalaika) را از آن خود کرد.

توانایی میگ -21 در رسیدن به سرعت ماخ 2 و مهارت آن در نبردهای هوا به هوا و هوا به زمین، آن را به عنوان یک هواپیمای همه کاره و موثر تثبیت نمود، جنگنده ای که در 60 کشور خدمت کرد.

این هواپیمای انقلابی یکی از پرتولیدترین هواپیماهای جنگی از زمان جنگ کره است. سادگی، قابلیت اطمینان بودن و سازگاری آن، میگ - 21 را در میان خلبانان محبوب کرده است. بزرگ ترین اپراتور میگ -21 ها هند است که از سال 1963 تاکنون بیش از 1,200 فروند جنگنده میگ -21 را رونمایی کرده است.

میگ -23 (اولین پرواز: ژوئن 1967)

میگ -23 یک جهش قابل توجه در فناوری هوانوردی شوروی بود که بال های با شیب متغیر و پیشرفت های پیشگامانه در طراحی را معرفی می کرد. این هواپیمای جنگنده برای قابلیت های چند منظوره طراحی شده و برای شرکت در نبرد هوا به هوا و هوا به زمین مجهز شده بود.

توانایی تغییر شیب بال در حین پرواز، انتقال بین چابکی با سرعت کم و عملکرد با سرعت بالا، میگ -23 را به یک پلتفرم همه کاره تبدیل می کرد. حداکثر سرعت آن در حدود 2.35 ماخ و مجموعه ای از تسلیحات، از جمله توپ 23 میلیمتری، موشک و بمب، ترکیب قدرتمندی را برای سناریوهای مختلف جنگی این جنگنده فراهم می کند.

بین سال های 1967 تا 1985، بیش از 5,000 فروند از این جنگنده نسل سوم جت ساخته شد که آن را به پرتولیدترین هواپیمای بال با شیب متغیر تاریخ تبدیل کرد و معرفی هندسه منحصر به فرد آن تاثیر قابل توجهی بر طراحی های بعدی جت جنگنده گذاشت.

میگ -29 (اولین پرواز: اکتبر 1977)

میگ -29 که در اوایل دهه 1970 توسعه یافت، آغازگر عصر جدیدی در هوانوردی شوروی بود که یک جت جنگنده نسل چهارم قدرتمند را نشان می داد. این هواپیمای جنگنده دو موتوره با تمرکز بر قابلیت مانور، سرعت و کارآیی کلی در میدان نبرد طراحی شد.

میگ -29 حداکثر سرعتی در حدود 2.25 ماخ داشته و به آویونیک پیشرفته مجهز است. این جنگنده دو موتوره، همچنین، دارای مجموعه قابل توجهی از تسلیحات از جمله یک توپ 30 میلی متری و ترکیبی از موشک های هوا به هوا و مهمات هوا به زمین است. چابکی و طراحی آیرودینامیک آن قابلیت های مانور استثنایی را ممکن می سازد و آن را به یک دشمن قدرتمند در نبردهای تن به تن و سناریوهای نبرد هوایی تبدیل می کند.

میگ -29 که به عنوان پاسخی به جت های جنگنده معاصر آمریکا مانند McDonnell Douglas F-15 Eagle طراحی و ساخته شد، تعهد اتحاد جماهیر شوروی برای توسعه یک هواپیمای جنگنده بسیار پیشرفته را به نمایش گذاشت. میگ -29 با قابلیت های مناسب برای برتری هوایی و حمله زمینی، به سرعت به نمادی از فناوری نظامی پیشرفته شوروی تبدیل شد.

در طول سال ها، چندین نوع ارتقا یافته، میگ -29 را در بازار بین المللی هواپیماهای جنگنده حفظ کرده و آن را به بخشی جدایی ناپذیر از نیروهای هوایی کشورهای جهان - به ویژه، نیروهای هوافضای روسیه، نیروی هوایی هند، و نیروهای دفاع هوایی و هوایی ازبکستان - و فصل مهمی در تاریخ جت های جنگنده مدرن تبدیل کرده اند.

میگ -35 (اولین پرواز: دسامبر 2016)

میگ -35 نمایانگر آخرین تحول در سری جت های جنگنده میگ -35 است. این جنگنده از آویونیک پیشرفته، سیستم های راداری بسیار مدرن و قابلیت های پیشرفته تسلیحاتی بهره می برد که آن را به عنوان یک جنگنده چندمنظوره و مدرن برجسته می سازد.

میگ -35 با حداکثر سرعت تخمینی حدود 2.25 ماخ، قابلیت سرعت بالا را با برد و استقامت بهبود یافته ترکیب می کند. تسلیحات متنوع آن شامل یک توپ 30 میلی متری، موشک های هوا به هوا، مهمات هدایت شونده دقیق و موشک های ضد کشتی است که سازگاری آن را در ماموریت های مختلف به نمایش می گذارد.

میگ -35 که به عنوان یک جنگنده جت نسل 4 به بازار عرضه می شود، در ماموریت های برتری هوایی، حمله زمینی و شناسایی برتری دارد و از قابلیت های پنهانکاری برای کاهش سطح مقطع راداری خود بهره می برد. این افزونه، کارایی عملیاتی را در محیط های مدرن و رقابتی افزایش می دهد.

میگ -35 به عنوان یک مدعی در بازار جهانی هواپیماهای جنگنده پیشرفته، گواهی بر تعهد میگ -35 به عبور از مرزهای فناوری است و تضمین می کند که میراث سری میگ در قرن 21 باقی بماند.

227227

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1859321