برنامه کوماک چین برای کنار زدن ایرباس و بوئینگ

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از یورونیوز، شرکت دولتی هواپیماسازی کوماک چین که هم‌اکنون توسط برخی از بزرگ‌ترین خطوط هوایی این کشور استفاده می‌شود، برنامه‌هایی برای گسترش بازار خود به جنوب شرق آسیا و سپس کشورهای غربی دارد.

به گفته روزنامه فایننشال تایمز، چین مسیری را برای گسترش در پیش گرفته که هدف آن افزایش سریع سهم خود در بازار هواپیماها از طریق شرکت کوماک، اولین تولیدکننده داخلی هواپیماهای دولتی این کشور است.

اگر این برنامه موفقیت‌آمیز باشد، شرکت کوماک می‌تواند در آینده به‌عنوان یک رقیب جدی برای بازیگران قدیمی صنعت هوانوردی مثل ایرباس و بوئینگ ظاهر شود.

برخی از بزرگ‌ترین خطوط هوایی چین، از جمله خطوط هوایی شرقی چین، ایرچاینا و خطوط هوایی جنوبی چین، هم‌اکنون از هواپیمای اصلی کوماک یعنی سی919 در مسیرهای داخلی استفاده می‌کنند.

این هواپیمای باریک‌پیکر با یک راهروی مسافر، که تاکنون تعداد زیادی یارانه دریافت کرده، اولین پرواز تجاری خود را در سال 2023 انجام داد.

با این حال، اگرچه این هواپیما هم‌اکنون در مسیرهای کلیدی استفاده می‌شود، اما هنوز در انتظار دریافت برخی از مجوزها برای پروازهای بین‌المللی است.

شرکت کوماک همچنین در حال توسعه هواپیمای سی929 است که اولین جت پهن‌پیکر این شرکت خواهد بود.

دولت فعلی چین به شدت در حال سرمایه‌گذاری روی کوماک است تا اندازه بازار هواپیمایی داخلی خود را افزایش دهد و همزمان موقعیت خود در بازار بین‌المللی را تثبیت کند.

هدف پکن این است که کمتر به تولیدکنندگان هواپیماهای خارجی متکی باشد. این هدف با برنامه‌های چین برای پیشرفت در قدرت فناوری خود طی سال‌های آینده همسو است.