سه‌شنبه 6 آذر 1403

برگزاری کنفرانس برای ارتباط با پژوهشگران / انتخاب 11 محور برای عناوین مقالات

خبرگزاری دانشجو مشاهده در مرجع
برگزاری کنفرانس برای ارتباط با پژوهشگران / انتخاب 11 محور برای عناوین مقالات

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سید مجتبی شفیعی مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران در نشست خبری خود با خبرنگاران اظهار کرد: در 18 دوره از کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک 7 هزار مقاله داوری شد که اتفاق بزرگی در حوزه مهندسی ترافیک بود. اما سه سال است که به واسطه محدودیت‌ها این کنفرانس برگزار نشده، امسال با همت دانشگاه تربیت مدرس در تاریخ 15 و 16 اسفند این کنفرانس...

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سید مجتبی شفیعی مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران در نشست خبری خود با خبرنگاران اظهار کرد: در 18 دوره از کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک 7 هزار مقاله داوری شد که اتفاق بزرگی در حوزه مهندسی ترافیک بود. اما سه سال است که به واسطه محدودیت‌ها این کنفرانس برگزار نشده، امسال با همت دانشگاه تربیت مدرس در تاریخ 15 و 16 اسفند این کنفرانس برگزار خواهد شد. وی ادامه داد: تا 15 بهمن، پژوهشگران و دانشجویان فرصت دارند که مقالات خود را در سایت بارگزاری کنند. 11 محور برای عناوین مقالات و مطالب مشخص شده که شامل حمل و نقل عمومی، حمل و نقل پاک، حمل و تقل شهری، اقتصاد حمل و نقل، حمل و نقل بار، رفتار ترافیکی و. است. مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: این یک فرصت برای کشور است که ارتباطی با پژوهشگران شکل بگیرد. البته به صورت جدی بر برنامه های حمل و نقل هم تاثیر جدی می گذارد، امیدواریم امسال هم این توفیق را داشته باشیم تا تاثیر گذار باشیم. وی اظهار کرد: اگر به موضوع ترافیک نپردازیم روز به روز وضعیت آن بدتر می‌شود و بر همین اساس باید برای حل آن اقداماتی انجام شود. شفیعی با اشاره به اجرای مدیریت پارک حاشیه‌ای برای 70 هزار خودرو آغاز می‌شود و در سال آینده به 90 هزار جای پارک می‌رسیم. مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به خیابان کامل گفت: به دنبال این هستیم تا رویکرد بهبود معابر شهری را بصورت شبکه‌ای دنبال کنیم و در بستر آن در شبکه بز گرا‌ها حتما خط ناوگان حمل و نقل عمومی را پیش بینی کنیم. وی با اشاره به مشکل چراغ‌های راهنمایی و رانندگی گفت: شرکت کنترل ترافیک متولی چراغ‌های راهنمایی است پلیس روی زمان‌بندی چراغ‌ها نمی‌تواند وارد شود و عامل راهبر کنترل چراغ را در زمان‌های مخصوص برعهده می‌گیرد و اینکه چه زمانی پلیس باید وارد عمل شود همواره مورد اختلاف بوده است و ممکن است بر اثر برخی از خرابی‌ها برای چراغ‌ها مشکل ایجاد شود قراردادی درحال انعقاد است تا زمان بندی تمام چراغ‌ها تغییر کند. مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران طرح زوج و فرد برای کاهش آلودگی هوا موثر است، اما ابزار‌های پلاک خوانی فقط برای دوربین‌ها وجود دارد، اما اگر ابزار کافی وجود داشته باشد و پلیس بتواند اقدامات لازم را انجام دهد می‌توان کاهش این امر را مشاهده کرد. در ادامه محمود صفارزاده دبیر علمی کنفرانس با بیان اینکه این یکی از بزرگترین گردهمایی‌های کشور علمی در حوزه حمل و نقل است گفت: همچنین در این کنفرانس صاحب نظران برجسته بین الملی نیز حضور دارند و مقالات این کنفرانس در پایگاه استنادی جهان اسلام نمایه می‌شوند. وی ادامه داد: اتحادیه‌های حوزه حمل و نقل عمومی در این کنفرانس حضور دارند.