بزرگراه 75 متری رضویه مشهد زیر بار ترافیک رفت
مشهد - ایرنا - بزرگراه 75 متری رضویه مشهد روز سهشنبه با حضور تولیت آستان قدس رضوی، شهردار و جمعی از مسوولان شهری این کلانشهر به بهرهبرداری رسید.
معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد در این مراسم گفت: با اینکه پروژه بزرگراه رضویه در خارج از محدوده خدمات شهری مشهد قرار دارد، برای تسهیل رفت و آمد شهروندان و با تصمیم شورای شهر و استانداری خراسان رضوی ساخت آن بر عهده شهرداری مشهد به عنوان معین اقتصادی این شهرستان قرار گرفت. خلیل الله کاظمی افزود: سالانه حدود چهار میلیون زائر زیارتگاه امامزاده یحیی (ع) از این مسیر تردد میکنند، همچنین ساکنان منطقه رضوی، روستاهای اطراف و کارخانجات شن شویی در این مسیر تردد دارند که با توجه به عرض هفت و نیم متری این مسیر که بسیار کم است سالانه حدود 60 تصادف منجر به فوت در این مسیر رخ میداد. وی ادامه داد: با تامین مالی 500 میلیارد ریالی در پنجم مرداد پارسال، شهرداری مشهد عملیات اجرایی این طرح را آغاز کرد و طبق زمانبندی 390 روزه به رغم مشکلات پیش آمده و تعطیلی کارگاه این طرح 2 هفته زودتر از موعد مقرر مورد بهره برداری قرار گرفت. معاون شهردار مشهد با اشاره به استفاده 50 هزار تن آسفالت در این مسیر گفت: طول این بزرگراه 11 کیلومتر است که باند قبلی به عنوان مسیر جنوبی با افزایش پهنا از عرض هفت متر به 12 متر رسید و همچنین احداث مسیر شمالی به عرض 13 متر ساخته شد. وی افزود: برای ساخت این مسیر با هفت دوربرگردان و پل چهار دهانه به طول 80 متر حدود 500 میلیارد ریال هزینه شده است. کاظمی ادامه داد: فعالیت شهرداری مشهد فقط محدود به شهر مشهد نبوده و سعی در برطرف کردن مشکلات اطراف شهر هم داشته است.
وی گفت: خط سوم قطار شهری مشهد نیز برای تسهیل رفت و آمد مردم به حرم مطهر رضوی در سال 1400 به بهرهبرداری خواهد رسید، همچنین تقاطع سه سطحی آزادگان، پل ابوطالب، تقاطع غیر همسطح شهید برونسی، اتصال شهرکهای شهید رجایی و باهنر به جاده صد متری و بازگشایی یکی از محورهای دسترسی به حرم مطهر رضوی در دستور کار است که تا پایان سال جاری به بهرهبرداری میرسد. معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد افزود: با توجه به آبگرفتگیهای سطح شهر هنگام بارندگی 293 نقطه در عید پارسال شناسایی شد و با اعتبار 960 میلیارد ریالی که شورای شهر در اختیار شهرداری مشهد قرار داد 186 نقطه که اغلب در مناطق کم برخوردار و حاشیه شهر بود اصلاح شد که مشکل بسیاری از این نقاط نداشتن زیرساخت مناسب بوده است. رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد نیز گفت: حدود 25 سال است که به عنوان یک فعال بینالمللی اقتصادی با این مسیر ترانزیتی در ارتباط هستیم. مجتبی بهاروند افزود: این جاده، مسیر ورود کشورهای آسیای میانه به ایران است که حجم تردد کامیونهای ترانزیتی در آن بسیار زیاد است. وی ادامه داد: گرچه احداث این مسیر در راستای فعالیتهای شهرداری مشهد نبوده است ولی به دلیل تاثیر و کمک به فعالان اقتصادی و رفع مشکلات مردم این منطقه، ساخت این بزرگراه در دستور کار قرار گرفت و امروز به نتیجه رسید.
*س_برچسبها_س*