بیشترین تصادفات پایتخت در ورودی های شهر / نحوه نصب تابلوهای مسیریاب
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران بعد از نطق پیش از دستور جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اظهارداشت: به نظر من قالب گزارش جنبه ملی داشت و به جنبه مدیریت شهری کمتر پرداخته بود. به همین دلیل چهار موضوع را مطرح می کنم اول اینکه دروازه های ورودی شهر تهران که در میان کلان شهرهای کشور تهران بدترین دروازه های ورودی را از نظر طراحی، منظر شهری و فنی مهندسی دارد. کافی است دروازه ورودی جنوب شهر و جنوب غرب را ببینید.
وی با اشاره به اینکه بیشترین تصادفات را نیز معمولا در ورودی های شهر داریم، گفت: دومین نکته نحوه طراحی میادین در شهر تهران است، باید توجه کرد که یکی از عوامل اصلی تصادفات در تهران نحوه طراحی میادین تهران است و برای خودروهایی که می‌خواهند به مسیرهای مختلف بروند طراحی درستی انجان نگرفته است.
این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: سومین نکته ایمنی حمل و نقل عمومی شهر تهران است. ایمنی اتوبوس ها و متروها و کمبود و ناایمن بودن پل‌ها همگی از عوامل تلفاتی است که سالانه متحمل می شویم.
امانی با ذکر چهارمین مسأله گفت: نحوه نصب تابلوهای مسیریاب در بزرگراه‌ها که باعث می‌شود افراد به سرعت عبور کنند و ناچار شوند یا در جهت مخالف حرکت کنند یا به شکل دنده عقب بیایند و باعث تصادف شود. باید برای این مباحث درون شهر فکری کنیم و گزارشی از وضعیت داخل شهر تهیه شود.
انتهای پیام /