یک‌شنبه 14 بهمن 1403

تاریخ اولین پرواز هواپیمای تمام الکتریکی ناسا مشخص شد

خبرگزاری ایسنا مشاهده در مرجع
تاریخ اولین پرواز هواپیمای تمام الکتریکی ناسا مشخص شد

هواپیمای تمام الکتریکی ناسا موسوم به "ایکس - 57 مکس‌ول"(X-57 Maxwell) سال آینده اولین پرواز خود را انجام خواهد داد.

به گزارش ایسنا و به نقل از آی ای، ناسا به اولین پرواز آزمایشی هواپیمای تمام الکتریکی خود نزدیک می‌شود. این هواپیما که از سری هواپیماهای ایکس ناسا است به گونه‌ای طراحی شده که می‌تواند به ناسا در حل چالش‌های حمل و نقل هوایی کمک کند. افزایش کارایی وسیله نقلیه و کاهش سر و صدا مواردی هستند که ناسا به دنبال حل آنها است.

"ایکس - 57 مکس‌ول" اولین هواپیمای سری ایکس سرنشین دار ناسا طی دو دهه گذشته است. دیگر هواپیماهای سری ایکس که اخیرا توسعه یافته‌اند شامل هواپیمای کنترل از راه دور X-49 و هواپیمای مافوق صورت X-59 است که این هواپیما نیز به اولین پرواز خود نزدیک می‌شود.

روند توسعه هواپیما ایکس - 57 مکس‌ول از پنج سال پیش آغاز شد. آژانس فضایی آمریکا اعلام کرد که پرواز اولیه ایکس - 57 مکس‌ول در بهار سال 2022 انجام خواهد شد. "ایکس - 57 مکس‌ول" یک هواپیمای سبک معمولی چهار نفره است و همانند هواپیمای چهار نفره Tecnam P2006T است که فقط در آن 12 موتور الکتریکی جایگزین موتورهای پیستونی شده است.

به گفته ناسا بال‌های سبک "ایکس - 57 مکس‌ول" سبب افزایش سرعت آن خواهند شد. هر بال دارای شش موتور الکتریکی با پیشران برای کمک به بالا رفتن هواپیما و دو موتور بزرگ‌تر در انتهای بال‌ها برای کروز است. هنگامی که از 12 موتور کوچک‌تر استفاده نمی‌شود، می‌توانند به منظور کاهش نیروی پسار و بهبود برد، جمع شوند. پایاسیر یا پرواز پیمایشی یا کروز حالتی از پرواز هواپیما است که در آن هواپیما در مسیر هوایی اصلی قرار دارد یا میان نقاط از پیش تعیین شده مسیر با سرعت و ارتفاع مناسب قرار دارد یا اینکه دارای عدد ماخ و سطح پرواز مناسب است.

به گفته ناسا، برد هوپیمای ایکس - 57 مکس‌ول تقریبا 100 مایل و سرعت کروز آن 172 مایل در ساعت (276 کیلومتر در ساعت) است و این به آن معناست که می‌تواند تقریبا 40 دقیقه در هر پرواز در آسمان بماند.

"ایکس - 57 مکس‌ول" برای تامین انرژی از باتری‌های لیتیوم یونی قابل شارژ استفاده می‌کند. "ایکس - 57 مکس‌ول" هیچ گونه گازهای گلخانه‌ای در هنگام پرواز تولید نخواهد کرد و صدای بسیار کمی نیز دارد. نام این هواپیما از نام یک فیزیکدان اسکاتلندی که پیشگام الکترومغناطیس است، گرفته شده است. ناسا گفت: "جیمز کلرک مکس‌ول"، فیزیکدان اسکاتلندی قرن 19، پیشگام تئوری الکترومغناطیس بود.

"بیل نلسون"، رئیس ناسا گفت: این هواپیما با هدف کاهش وابستگی ما به سوخت‌های فسیلی، آلودگی کمتر و پایین نگه داشتن هزینه‌ها در حال توسعه است.

انتهای پیام

تاریخ اولین پرواز هواپیمای تمام الکتریکی ناسا مشخص شد 2