توسعه و پیشرفت در شهر زیرزمینی
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، حدود چهار دهه از زمانی که هزاران کارگر و مهندس ایرانی با دستان توانمند خود ساخت تونلهای بتنی در اعماق زمین را آغاز کردند، میگذرد. ثمره تلاش و جانفشانی آنها به شهری زیرزمینی تبدیل شده که نه تنها محل رفتوآمد مردم، بلکه نمادی از توسعه و پیشرفت در پایتخت جمهوری اسلامی ایران است. امروز، متروی تهران و حومه با 296 کیلومتر طول و 156 ایستگاه، دسترسی...
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، حدود چهار دهه از زمانی که هزاران کارگر و مهندس ایرانی با دستان توانمند خود ساخت تونلهای بتنی در اعماق زمین را آغاز کردند، میگذرد. ثمره تلاش و جانفشانی آنها به شهری زیرزمینی تبدیل شده که نه تنها محل رفتوآمد مردم، بلکه نمادی از توسعه و پیشرفت در پایتخت جمهوری اسلامی ایران است. امروز، متروی تهران و حومه با 296 کیلومتر طول و 156 ایستگاه، دسترسی به مناطق مختلف پایتخت و حتی برخی از شهرهای حومهای را با کمترین هزینه و بالاترین ایمنی فراهم کرده است. جالب است بدانید در طول 25 سال بهرهبرداری از این شبکه حملونقل ریلی، به اندازه کل جمعیت کره زمین، مسافر وارد متروی تهران شده و برای جابهجایی این میزان مسافر، قطارها بیش از 9 میلیارد و 792 میلیون بار حرکت کردهاند. در دو - سه سال اخیر نیز روند روبهرشد متروی تهران با بهرهبرداری از 38 کیلومتر خط و راهاندازی ایستگاههای جدید ادامه داشته که باعث شده در همین مدت کوتاه، 27 درصد به آمار روزانه مسافران در این شهر زیرزمینی افزوده شود. امیدواریم با گسترش روزافزون مترو، شاهد دسترسی راحتتر و سریعتر مسافران از تمامی نقاط شهر به این حملونقل پاک، ایمن و مقرونبهصرفه باشیم.