تولید اولین خودرو ایرانی مجهز به گیربکس اتومات / مشخصات دنا پلاس توربو اتوماتیک چیست؟
خط تولید دنا پلاس توربو جدید به عنوان اولین خودرو داخلی مجهز به گیربکس اتومات فعالیت خود را آغاز کرد.
به گزارش خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، استارت تولید اولین خودرو ایرانی مجهز به گیربکس اتومات زده شد؛ دنا پلاس توربو جدید به عنوان اولین محصول ایرانی مجهز به گیربکس اتوماتیک روی خط تولید قرار گرفت و خبر از آینده‌ای نوید بخش به ما می‌دهد؛ این محصول از نظر مشخصات فنی تشابهات زیادی با نمونه دنده‌ای دارد اما تغییراتی غیر قابل چشم پوشی در آن به وجود آمده است.
فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، از رونمایی محصول جدید ایران خودرو خبر داد و اظهار کرد: مطابق پیش فروش‌های انجام شده تعهدات ایران خودرو برای تحویل دناپلاس توربو اتومات از فروردین ماه آغاز می‌شود. با پیگیری‌های انجام شده تولید انبوه این محصول با حضور وزیر صنعت و وزیر دفاع آغاز شد و ما قصد داریم که در سال 99 تا سقف 50 هزار نمونه از این محصول را تولید کنیم.
او ادامه داد: محصولات دیگری همزمان با افتتاح خط تولید دناپلاس توربو معرفی شد که شامل رانای سال و سورن سال هستند. این محصولات نسخه به روزرسانی از محصولات گذشته هستند که تغییراتی در آن ایجاد شده است.
مقیمی افزود: مهمترین این تغییرات شامل کروز کنترل، تریم داخلی، رینگ آلومینیومی، طراحی داشبورد، فرمان برقی و مواردی از این قبیل است. 5 هزار نسخه از هر خودرو در سال 99 تولید خواهد شد، اما بسته به میزان تقاضا قابلیت تولید 20 هزار دستگاه را داریم.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: دنای جدید به گیربکس اتوماتیک مجهز شده است که برای دستیابی به این موضوع نیازی به ایجاد تغییرات بسیاری وجود داشت از جمله آن‌ها می‌توان به تغییر سیستم رام، سیستم ترمز، فرمان برقی و مواردی از این قبیل اشاره کرد. نصب فرمان برقی علاوه بر بهبود کیفیت و حس رانندگی تولید 2 درصد کاهش مصرف سوخت را به همراه دارد.
او با اشاره به تغییراتی که برای نصب سیستم گیربکس اتوماتیک به وجود آمده است، اظهار کرد: سایر محصولات این شرکت تغییرات کلی‌تری حتی در ساختار پلتفرم پیدا کرده‌اند که به زودی می‌توانید شاهد آن‌ها باشید تا چند روز آینده یکی از این محصولات رونمایی خواهد شد و تغییرات اعمال شده به طور مشروح توضیح داده خواهد شد.
مقیمی درباره قیمت‌گذاری دنای جدید گفت: خوشبختانه مجوز شماره‌گذاری این خودرو دریافت شده است، بنابراین با تولید انبوه این خودرو باید مستنداتی به سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده ارسال شود تا مطابق دستورالعمل‌های موجود قیمت این محصول را تعیین کند، بر اساس همان قیمت، خودرو را روانه بازار خواهیم کرد.
مدیرعامل ایران خودرو درباره میزان داخلی سازی خودرو اظهار کرد: در شرایط فعلی تمام خودرو‌های تولید این شرکت بیش از 70 درصد داخلی سازی شده‌اند، اما مطابق هدف گذاری‌های انجام شده قصد داریم این عدد را به 90 درصد برسانیم.
او درباره معوقات تحویل داده نشده نسبت به نسخه دنده‌ای این محصول بیان کرد: با توجه به برنامه ریزی‌های انجام شده تمام تعهدات معوق این شرکت خودروساز را تا حوالی اردیبهشت و خرداد ماه سال آینده تحویل مشتری‌ها خواهیم داد که از جمله این محصولات می‌توان به دنای توربوشارژ معمولی اشاره کرد.
مقیمی با اشاره به توان تولید کنندگان و قطعه سازان ایرانی تصریح کرد: با تکیه بر توان تولید کنندگان ایرانی و آینده‌ای که برای صنعت قطعه سازی پیش بینی می‌کنیم به زودی می‌توانیم شاهد پیشرفت صنعت خودروسازی کشور باشیم.
پیرمحمدی مدیر عامل ساپکو در گفت‌وگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره تغییرات اعمال شده در دنا توربو اتومات اظهار کرد: این خودرو مجهز به گیربکس شش دنده اتومات است که مشابه آن در برندهای مطرح دنیا مورد استفاده قرار می‌گیرد.
او با اشاره به آغاز فرایند تولید انبوه این خودرو تصریح کرد: سیستم تعلیق این خودرو، سیستم رام، بازوی مثلثی و مواردی از این قبیل تغییراتی است که در دنا جدید به وجود آمده همچنین نصب فرمان برقی و اصلاحات انجام شده در سیستم هندلینگ رانندگی را راحت‌تر خواهد کرد.
پیرمحمدی با تاکید بر اینکه حدود صد قطعه در محصول جدید تغییر پیدا کرده است، گفت: تمامی قطعات جدید توسط قطعه سازان و شرکت‌های داخلی تولید شده است همچنین مجموعه رام که یکی از قطعات پیچیده در خودرو محسوب می‌شود به طور کامل در کارخانه ایران خودرو طراحی و ساخته شده است.
مدیر عامل ساپکو با اشاره به برنامه تولید روزانه 400 دستگاه برای سال آینده گفت: تا انتهای امسال به تولید روزانه 50 تا 70 دستگاه خودرو خواهیم رسید و این رقم به مرور افزایش پیدا خواهد کرد.
او درباره داخلی سازی گیربکس اتومات مورد استفاده در دنا جدید اظهار کرد: قراردادی که بین شرکت ما و تولید کننده این گیربکس بسته شده است مبنای داخلی سازی دارد خط تولید این گیربکس در حال آماده سازی است تا به مرور فرایند تولید آن را وارد کشور کنیم.
پیرمحمدی با تاکید بر اینکه این اولین محصول داخلی دارای گیربکس اتومات است، تصریح کرد: کالیبره کردن موتور و گیربکس برای اولین بار در داخل کشور انجام شد در حالی که پیش از این تجربه انجام چنین کاری را نداشتیم. کسب دانش طراحی سیستم رام و سیستم تعلیق قدم بزرگی بود که به آن دست پیدا کردیم.
انتهای پیام /