جانشین پژو 405 مشخص شد

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، پنجشنبه بیست و دوم خردادماه امسال بود که ایرانخودرو خراسان در مراسمی به تولید پژو 405 جی. ال. ایکس بنزینی پایان داد و تولید پژو پارس را جایگزین آن کرد. این روزها از «سمند سال بهینه» به عنوان جایگزین این خودرو یاد میشود.
پژو 405، خودروی خانوادگی و محبوب ایرانخودرو است که 27 سال در این گروه صنعتی تولید شد.
این خودرو زمانی وارد بازار ایران شد که کمی پیش از آن و با وجود رقبای قدرتمند اروپایی، به عنوان خودروی سال اروپا در کلاس خود دست یافته بود و از ویژگیهای رفاهی، راحتی سرنشین، قوای محرکه پر قدرت و استایل و زیبایی ظاهری و داخلی به ویژه در نسخه آپشنال خود (که هیچ وقت وارد ایران نشد) برخوردار بود و به شدت مورد توجه خانوادهها قرار گرفت.
در حالی که نخستین نسخههای پژو 405 با روشهای ساخت و قالبهای مبتنی بر نقشههای غیردیجیتالی در کشورمان تولید شد، یک نسل بعد شاهد تبدیل شدن همه نقشهها و قالبها به دیجیتالی بودیم و بر همین اساس، این خودرو تحول تکنولوژیک را نیز با خود به ایرانخودرو به ارمغان آورد.
همچون سایر خودروسازان جهان، سیر تحول بزرگترین خودروساز کشور در آن سالها را بر آن داشت تا با انجام فیس لیفت - FaceLift - (بازنگری و تغییر چهره یک مدل خودرو به منظور رفع ایراد، بهروزآوری یا زیباتر کردن چهره آن نسبت به حالت اولیه) بر روی پژو 405، خودروی پژو پارس را روانه بازار کند که این خودرو نیز با اقبال بسیار خوبی از سوی مردم همراه شد. اما هیچگاه از محبوبیت پژو 405 جی. ال. ایکس نزد خانوادههای ایرانی نکاست.
هرچند نسخههای اولیه پژو 405 با موتور به حجم 2000 سیسی روانه بازار شد، در سالهای بعد و با تغییر تکنولوژی تولید موتور 1700 سیسی با مصرف بهینه جایگزین آن شد.
این خودرو هرچند از زمان حضور در جادهها و خیابانهای ایران روز به روز بهبود یافت و از استاندارد آلایندگی یورو 2 در آغازین روزهای تولید به استاندارد یورو 4 ارتقا یافت و قرار بود تا به یورو 5 نیز ارتقا یابد، اما در نهایت الزام به اعمال استانداردهای ایمنی و استانداردهای 85گانه سبب افزایش هزینههای تولید و مقرون به صرفه نشدن آن شد.
در هفتههای گذشته از خودروهای زیادی از جمله پژو پارس، پژو 207، دنا و حتی پروژه جدید K 132 به عنوان جانشینهای احتمالی این خودرو یاد میشد، اما در نهایت روز گذشته معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایرانخودرو با اعلام آمادگی برای تولید انبوه سمند سال بهینه، از تولید این خودرو در دو نوع پایه و لوکس خبر داد و گفت: نوع پایه این محصول، جایگزین خودروی 405 خواهد شد.
«کیانوش پورمجیب» در گفتگو با ایرنا اظهارداشت: با خارج شدن پژو405 جی. ال. ایکس از خط تولید مطابق توافقات انجام شده با شورای عالی استاندارد در خرداد ماه، ایرانخودرو جایگزینی خودرویی که مشخصات مشابهی داشته باشد را در دستور کار قرار داد که در نهایت از بین همه گزینهها، سمند سال بهینه انتخاب شد.
وی بیانداشت: در سمند سال بهینه، با اعمال تغییراتی در راستای زیبایی ظاهری داخلی و خارجی سعی شد تا مشتریان ارتباط بهتری با سمند گرفته و بهویژه در طراحی کابین آن، از داشبورد زیبای دوستدار محیط زیست و قابل بازیافت استفاده شد.
پورمجیب خاطرنشانکرد: این خصیصه، علاوه بر زیبایی ظاهری، کاهش وابستگی ارزی این خودرو را نیز به دنبال دارد و در مجموع سعی شد تا خودروی جدید تفاوت قیمتی چندانی با پژو 405 نداشته باشد.
وی گفت: هرچند همواره در بین مردم ویژگیها و استایل دو خودروی پژو 405 و سمند محل بحث بوده و هر یک جایگاه خاص خود را داشتند، اما به نوعی همه مشخصههای پژو 405 در این سمند وجود داشته، ضمن اینکه مشتریان از ایمنی بالاتر سمند برخوردار میشوند.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایرانخودرو با اشاره به سایر نامهای مطرح شده برای جایگزینی پژو 405، خاطرنشانکرد: خودرویی نظیر پژو 207 مخاطبان خاص خود را دارد و پروژه K 132 هیچگاه نمیتواند به ویژه از نظر قیمتی جایگزین پژو 405 باشد.
پورمجیب خاطرنشانکرد: تاییدیههای کیفی دریافت شده و آمادگی برای تولید انبوه خودروی سمند سال بهینه وجود دارد و اراده یرانخودرو بر این است که تولید آن را تا 450 دستگاه در روز افزایش دهد.
برخی مشخصات فنی سمند سال بهینه
موتور موجود در این خودرو ایکس. یو 7 و حداکثر توان گشتاور آن 153 نیوتن متر در دور سه هزار نیوتن متر است. قدرت موتور آن 100 اسب بخار در دور 6 هزار بوده و همچنین دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 است.
گیربکس این محصول پنج دنده دستی و حداکثر سرعت خودرو 185 کیلومتر در ساعت است.
مدل لوکس سمند سال بهینه نیز با موتور ملی ای. اف 7 با قدرت 113 اسب بخار در دور 6 هزار و گشتاور 157 نیوتن متر در دور چهار هزار و 500 به همراه گیربکس دستی ارائه خواهد شد.
عرضه مدلهای دوگانهسوز خانواده محصول سمند سال بهینه با موتور ای. اف 7 نیز در دستور کار آینده گروه صنعتی ایران خودرو قرار دارد.