حفظ اکوسیستم دریا با راهکار فناوری

به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران، مجتبی مقداری مدیر پروژه شرکت دانش بنیان شرکت ره آوران آینده دریا (راد) با اشاره به فعالیت این شرکت در حوزه طراحی و سیستم توازن شناورها گفت: این شرکت دانش بنیان در حوزه طراحی، ساخت و نصب سیستم های مدیریت آب توازن کشتی ها فعالیت دارد و توسط گروهی از مهندسان نخبه و مجرب در سال 1396 تاسیس شده است.

وی افزود: سیستم مدیریت آب توازن نوین معرفی شده توسط شرکت راد قادر به گندزدایی و ضدعفونی کردن ارگانیسم های مهاجم در آب ذخیره شده کشتی به کمک محلول های زیست کش است.

مقداری ضمن بیان این مطلب که این شرکت با بهره گیری از فناوری های نوین نسبت به تولید دستگاه تصفیه آب توازن برای شناورها از طریق فرآیند های الکتروشیمی اقدام کرده است، خاطرنشان کرد: کشتی ها به منظور جابه جایی کالاهایی از قبیل نفت، مواد معدنی و کانتینرها نیازمند بهره گیری از سیستم های متعددی جهت حفظ ثبات کشتی و قابلیت مانور آن در طول سفر هستند که یکی از این سیستم ها آب توازن بوده که بر اساس آن کشتی ها در هر دو حالت بدون حمل بار و تخلیه بخشی از بار در بندر، آب توازن را باید به منظور عملکرد مؤثر و بی خطر کشتی برداشت کنند.

این فعال فناور خاطرنشان کرد: آب توازن، آبی است که به منظور کنترل اختلاف آبخور و فشارهای وارده بر یک کشتی و ثبات آن توسط مجرای آبگیری که در کناره و ته کشتی قرار دارد و به کمک پمپ های مخصوص برداشت می شود. آب توازن حاوی ارگانیزم های متنوعی از باکتری ها، ویروس ها، گیاهان و موجودات ساحلی است. این آب عموما توسط کشتی ها طی مسافت های طولانی حمل می شود و متعاقبا به هنگام تخلیه، گونه های متخاصم، باکتری ها و کود هایی را به اکوسیستم جدید معرفی می کند که می تواند منجر به آلودگی آب ها شود.

وی در ادامه تصریح کرد: تخریب سیستم های دریایی و آب های سطحی موجب بروز صدمات غیرقابل جبرانی به محیط زیست می شود که این موضوع موجب نگرانی دولت ها و مردم شده است و توجه به ایمنی محیط زیست به ویژه اکوسیستم دریاها را بیش از پیش نمایان می سازد، از این رو به منظور مدیریت و مقابله با آن لازم است دولت ها در سطح ملی و بین المللی در این خصوص اقدام و مشارکت کنند. این در حالی است که امروزه به دلیل استفاده زیاد از دریا و تنوع و سرعت تخلیه مواد آلاینده به دریا، از توان خودپالایی اکوسیستمهای دریایی کاسته شده است.

وی ضمن بیان این مطلب که ازجمله مهمترین کنوانسیون های مربوط به ایمنی دریانوردی و حفاظت از محیط زیست دریایی که ایران نیز به آن ملحق شده، مدیریت آب توازن کشتی ها و رسوبات است، گفت: مطابق کنوانسیون مدیریت آب توازن، کشتی ها باید همگی از فناوری تصفیه آب توازن مورد تایید و استاندارد جهانی استفاده کنند.

مدیر پروژه این شرکت دانش بنیان بیان کرد: در حال حاضر با مجموعه کشتیرانی 3 پروژه در دست اقدام داریم که 60 درصد آن انجام شده و40 درصد باقی مانده است. از آنجا که قراردادهای ما بین المللی و ارزی است، این محصول در واقع صادراتی محسوب می شود و از خروج ارز هم جلوگیری می کند.