خودروی جدیدی که وارد خط تاکسیرانی شد را بشناسید
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی اعتقاد دارد که تصویب استفاده از خودروی ساینا به عنوان تاکسی قانونی، ممکن است به عنوان یک پیشرفت معتبر در نظام حمل و نقل شهری در نظر گرفته شود.
در هفته اول ماه بهمن، مرتضی ضامنی، مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور، اعلام کرد که فرآیند اخذ مجوز استفاده از خودروی ساینا به عنوان تاکسی به پایان رسیده است. قبل از قانونی شدن استفاده از ساینا برای تاکسی، بسیاری از کارشناسان حوزه حمل و نقل این خودرو را مناسب برای استفاده تاکسی نمی‌دانستند.
میثم مظفر؛ رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی معقتد است که اگر استفاده از خودروی ساینا به عنوان تاکسی قانونی شده باشد یک عقب گرد محسوب می‌شود.
او می‌گوید: در کشورهای پیشرفته تاکسی بهترین استقامت، کیفیت و شرایط خودرویی نسبت به سایر خودروهای عمومی را دارد. این که یک خودروی کم کیفیت ارزان را به عنوان تاکسی در نظر بگیریم کاملا اشتباه است.
مظفر درخصوص نرخ بالای تاکسی‌های برقی و احتمال عدم استقبال رانندگان تاکسی از این خودروها هم توضیح می‌دهد: دولت باید تسهیلات یارانه‌ای در نظر بگیرد تا نرخ تمام شده برای خودروی تاکسی را کاهش دهد. اگر دولت 50درصد بهای خودروهای برقی را برای تاکسی در کلان شهرها با این معضل آلودگی هوا عهده دار شود کار گزافه‌ای نیست. اگر آلودگی هوای تهران و سایر کلان شهرها باعث بیماری صدها هزار نفر از شهروندان و فوت‌های ناشی از امراض پنهانی که مسببشان آلودگی هوا است ارزش دارد که دولت با نگاه پیشگیری سرمایه‌گذاری کند و این هزینه تلقی نمی‌شود و سرمایه‌گذاری در امر سلامت است.
این عضو شورای شهر تهران با تاکید بر این که بازگشت به خودروهای کم کیفیت مثل ساینا بسیار غلط است می‌گوید: در سال 93 در سازمان تاکسی رانی نرخ تویوتای هیدرولیک 70 میلیون تومان بود و تا سقف 25 میلیون تومان بلاعوض پرداخت می‌کردیم. باید این تفکر ایجاد شود که سرمایه‌گذاری در امر برقی‌سازی سازمان تاکسی رانی یک کار موثر در ارتقای فرهنگ رفتاری تاکسی ران، کیفیت زندگی، کاهش آلودگی هوا و عبور از سوخت‌های فسیلی است که این سوخت‌ها محدودند و باید به نسل‌های بعدی هم توجه کنیم. همه این اقدامات نگاه سرمایه‌گذاری در مسائل ملی کشور است و بایستی تغییر نگاه ایجاد شود. پیشنهادم این است که 50درصد نرخ تمام شده خودروهای برقی برای کاربری تاکسی را دولت بپردازد و عوارض گمرکی این خودروها هم صفر شود؛ یعنی نرخ این خودروها برای صاحبان تاکسی به حداقل برسد.
ساینا یکی از خودروهای محبوب و معروف در ایران است. ساینا یک خودروی سواری اقتصادی و محبوب است ساینا با طراحی ساده و کلاسیک، قابلیت‌ها و ویژگی‌های اساسی یک خودروی سواری را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد. با توجه به قیمت مناسب و اقتصادی خود، ساینا به عنوان یک گزینه محبوب برای خریدارانی که به دنبال یک خودروی پرکاربرد و با قابلیت اقتصادی هستند، شناخته می‌شود. همچنین، ساینا با خصوصیاتی مانند مصرف سوخت کم، قطعات یدکی آسان یافتن و سرویس و نگهداری ساده، مورد توجه خریداران قرار می‌گیرد.