دو غول خودروسازی آمریکا به جان هم افتادند
فورد این روزها احساس بامزگی خاصی دارد و طراح این برند میگوید: "از دکمه سیستم اطلاعات سرگرمی من دست بکش!" رایان مک مانوس طراح این خودروساز آمریکایی با انتشار توییتی جی ام سی را به خاطر "قرض گرفتن" طراحی سیستم اطلاعات سرگرمی بکار رفته در فورد موستانگ مک ای و F-150 لایتنینگ مسخره کرد.
طراح فورد در این توییت گفته است:
ما میتوانیم فایل CAD دکمه سینک این سیستم را بفرستیم تا شاید چندساعتی در وقت خود صرفهجویی کنید
همانطور که قبلاً برخی افراد اشاره داشتهاند، شباهتهای زیادی بین سیستم اطلاعات سرگرمی سینک 4 فورد با ابعاد 15.5 اینچی و سیستم اطلاعات سرگرمی 16.8 اینچی جی ام سی سیرا الکتریکی 2024 وجود دارد. اگرچه نمایشگر سیرا الکتریکی ابعاد بزرگتری دارد اما هر دو حالت عمودی دارند و در بخش پایینی نمایشگر نیز دکمهای گرد قرار گرفته است.
البته شباهتها به همینجا ختم نمیشوند زیرا هر دو نمایشگر دارای بخش پایینی مختص کنترلهای سیستم تهویه مطبوع هستند. هرچند سیستم جی ام سی از سیستم یکپارچه گوگل، تریم فلزی شیک، شخصیسازی وسیع و توانایی جداسازی نمایشگر سود میبرد که با این ویژگی میتوان تا سه برنامه را بهصورت همزمان نمایش داد. همچنین منوها و گرافیک بکار رفته در نمایشگر سیرا الکتریکی بسیار مدرنتر به نظر میرسند.
اگرچه شکی وجود ندارد که جی ام سی مدت زیادی را روی سیستم اطلاعات سرگرمی خود کار کرده اما نظرات مدیران و طراح فورد قابلدرک است. نکته جالب اینکه چندین مدیر فورد توییت مک مانوس را لایک کردهاند؛ اما شباهتهای طراحی میتواند کمترین نگرانی را برای فورد داشته باشد زیرا موضوع مهمتر به سیرا الکتریکی دنالی ادیشن 1 مربوط میشود که از توانایی شارژ سریع 350 کیلوواتی، شعاع حرکتی حدود 644 کیلومتری و دو پیشرانه با قدرت 754 اسب بخار و گشتاور 1063 نیوتون متر سود میبرد. با توجه به ارقام یاد شده شاید فورد قافیه را به رقیب ببازد زیرا F-150 لایتنینگ حداکثر قدرت 580 اسب بخاری و گشتاور 1050 نیوتون متری دارد. همچنین شعاع حرکتی این خودرو برابر با 515 کیلومتر است.