مسکن یکی از نیازهای اساسی و بنیادی هر انسان است و فقدان آن می‌تواند زندگی فرد و خانواده را با مشکلات متعدد اقتصادی، اجتماعی و روانی مواجه کند. برای اقشار محروم جامعه، که درآمد محدودی دارند، تأمین مسکن مناسب به‌طور مستقیم با سطح رفاه، امنیت و ثبات خانوارها ارتباط دارد. حل این مشکل نه تنها بهبود شرایط معیشتی این قشر را به همراه دارد، بلکه به کاهش فشارهای اجتماعی و اقتصادی گسترده نیز کمک...

بر اساس آخرین داده‌های رسمی وزارت راه و شهرسازی، تا به حال تنها حدود 35 هزار هکتار زمین به محدوده‌های شهری و روستایی الحاق شده است.

کارگران سال‌هاست چشم‌انتظار تحقق وعده مسکن کارگری هستند؛ طرحی که می‌تواند بخشی از مشکلات اساسی آنها در تأمین سرپناه را حل کند و زندگی خانوادگی‌شان را پایدارتر سازد. این آرزو نه تنها یک خواسته رفاهی، بلکه نیاز بنیادین برای امنیت روانی و اقتصادی خانواده‌ها به شمار می‌رود.

نهضت ملی مسکن در سال‌های اخیر به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین طرح‌های دولت برای خانه‌دار کردن اقشار متوسط و کم‌درآمد مطرح شد، اما مسیر اجرای این طرح با چالش‌های متعددی روبه‌رو بوده است. بسیاری از متقاضیان که سال‌ها چشم‌انتظار تحویل واحدهای خود هستند، اکنون با تأخیرهای طولانی و افزایش بی‌سابقه هزینه‌ها مواجه شده‌اند؛ مسئله‌ای که نگرانی‌های آنها را روزبه‌روز بیشتر می‌کند.

همکاری ایران با کشورهای متحد و همسایه در حوزه ترانزیت و حمل و نقل، می‌تواند به شکل چشمگیری منابع مالی کشور را افزایش دهد. مسیرهای ترانزیتی ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی استراتژیک، می‌تواند به پلی اقتصادی میان خاورمیانه، آسیای میانه و اروپا تبدیل شود و از این طریق درآمدهای ناشی از عبور کالا، ترانزیت زمینی و دریایی و استفاده از زیرساخت‌های لجستیکی به‌طور مستقیم به دولت و بخش خصوصی سرازیر...

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، شهرام ملکی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت عمران شهر‌های جدید، اعلام کرد که تاکنون 145 هزار و 945 واحد نهضت ملی مسکن در شهر‌های جدید تخصیص یافته‌اند. وی افزود که تعداد واحد‌هایی که قرارداد مشارکت مدنی با سازندگان دارند به 141 هزار و 335 واحد رسیده است. صدور پروانه ساختمانی برای 132 هزار و 730 واحد نیز به عنوان یکی از دستاورد‌های مهم این...

معاون وزیر راه و شهرسازی از تخصیص و آغاز عملیات اجرایی بیش از 145 هزار واحد مسکن حمایتی در شهر‌های جدید خبر داد.

کریدور زنگزور که به‌عنوان یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی در قفقاز جنوبی مطرح شده، می‌تواند جایگاه ژئوپلیتیک ایران را تحت تأثیر قرار دهد. ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه خود، در صورت بهره‌گیری صحیح از این کریدور، قادر خواهد بود حلقه ارتباطی میان شرق و غرب را تقویت کرده و نقش پررنگ‌تری در شبکه‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای و جهانی ایفا کند.

رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در همایش تجاری ایران و پاکستان اظهار کرد: برای اولین بار، حجم تجارت دو کشور از مرز 3میلیارد دلار عبور کرده و ج. ا. ایران آماده است تا با هدف‌گذاری دقیق و رفع موانع موجود، حجم این مبادلات را به 10میلیارد دلار افزایش دهد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: هدفگذاری 10 میلیارد دلاری حجم تجارت تهران و اسلام آباد حاکی از عمق نگاه راهبردی به ظرفیت‌های عظیم اقتصادی و تجاری دو کشور است.

وزیر راه و شهرسازی گفت: راه‌اندازی خطوط مستقیم کشتیرانی میان بنادر ایران و پاکستان، گامی مؤثر در توسعه تجارت دو کشور و ارتقای همکاری‌های اقتصادی است.

رئیس اتاق ایران با اشاره به سهم حدود 3 میلیارد دلاری ایران از واردات 70 میلیارد دلاری پاکستان، گفت: این شکاف به روشنی نشان‌دهنده ظرفیت‌های بزرگ برای گسترش همکاری‌های تجاری دو کشور است.

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران گفت: سهم ایران از بازار پاکستان سالیانه فقط سه میلیارد دلار و بسیار ناچیز است.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، امین ترفع مشاور وزیر و رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی، در جمع خبرنگاران با اشاره به جزئیات بیست و دومین اجلاس کمیسیون مشترک اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و پاکستان، اظهار کرد: این نشست با سخنرانی افتتاحیه وزرای راه و شهرسازی ایران و تجارت پاکستان کلید خورد و پس از آن، کمیته‌های کارشناسی کار خود را در حوزه‌های مختلف آغاز کردند. وی افزود:...