روایت پاییزی خودرو
بررسی قیمت خودروهای داخلی در ماه میانی پاییز نشان می‌دهد بازار در این دوره با روندی باثبات و نسبتا آرام همراه بوده‌است. در این بازه، قیمت انواع خودروهای تولید داخل به طور میانگین تنها حدود سه‌درصد افزایش داشته؛ رشدی محدود که از تلاطم‌های شدید ماه‌های گذشته فاصله دارد. آنچه مشخص است جهش نرخ ارز همچنان مهم‌ترین عامل جهت دهنده به رفتار بازار تلقی می‌شود و می‌توان گفت تغییرات ارزی نقش اصلی...
در حالی نرخ دلار کماکان در کانال 100هزار‌تومانی باقی‌مانده که بهای این ارز روز گذشته با رشد محدود 470تومانی به 113هزار و 35تومان رسید. در عین‌حال بررسی روند هفته‌ای قیمت دلار نشانگر این مطلب است که هر دلار در روزهای مشابه هفته گذشته یعنی در تاریخ پنج‌شنبه (22 آبان ماه) با رقم 112هزار و 530تومان دادوستد شده‌بود که در مقایسه با قیمت دیروز، نرخ این ارز با افزایش 0.43درصدی یا 490تومانی همراه شد.
افزون بر نرخ ارز که در آبان ماه نقش اصلی بازار خودروی ایران را بر عهده داشت، برخی از دست‌اندرکاران بازار پیش‌بینی‌ای نیز از بازار آذرماه دارند و تاکید بر این است که موضوع بحث تزریق 40همت به بدنه صنعت خودروی ایران که قرار است به‌طور مستقیم به‌دست قطعه سازان برسد، ممکن است بازار را در آخرین ماه پاییز نزولی کند. تحلیلگران بر این باورند که اعطای این تسهیلات و رونق بخشی به صنعت قطعه می‌تواند روی بخش تولید و عرضه خودرو از سوی خودروسازان بزرگ کشور تاثیر مثبتی برجای بگذارد، بنابراین با درنظرگرفتن این تحلیل پیش‌بینی می‌شود روند قیمتی بازار خودروی ایران در آخرین ماه پاییز کاهشی و امیدوارکننده باشد.
در این زمینه «دنیای‌اقتصاد» قیمت 10 مدل خودروی داخلی را در بازه زمانی سی ام مهر تا روز گذشته مورد بررسی قرار داده‌است. بازار خودروهای داخلی در مدت زمان بررسی شده با رشد سه‌درصدی همراه شده‌است. در این بین، خودروی «ساینا دوگانه سوز» رکورد رشد قیمت را در دستان خود دارد؛ به گونه ای که بهای این خودرو که در آخرین روز مهرماه 645میلیون‌تومان بود، دیروز به 735میلیون‌تومان رسید‌که به‌معنای افزایش قابل‌توجه 13.9درصدی قیمت این خودرو است. بعد از ساینا دوگانه سوز نوبت به «کوئیک دنده ای» می‌رسد که رشد 50میلیون‌تومانی معادل 7.9درصدی را تجربه کرده‌است.
این خودرو که در انتهای نخستین ماه پاییز به بهای 630میلیون‌تومان دادوستد شد، بهای آن روز گذشته به 680میلیون‌تومان رسید. البته در بین خودروهای بررسی‌شده، دو خودرو نیز رشد منفی را تجربه کردند. بیشترین کاهش قیمت مربوط به خودروی «تارا اتومات» است. این خودرو که در سی ام مهرماه یک‌میلیارد و 385میلیون‌تومان قیمت خورده بود، روز چهارشنبه بهای آن با کاهش 20میلیون‌تومانی معادل 1.4درصدی مواجه شد. «پژوپارس» نیز افت محدود 0.4درصدی را تجربه کرد. درمیان 10 خودرویی که بهای آنها در یک‌ماهه اخیر بررسی شد، دو خودروی «پژو 207 معمولی» و «ری را» ثبات قیمتی را نشان می‌دهند. روز گذشته پژو 207 به بهای یک‌میلیارد و 30میلیون‌تومان و ری را یک‌میلیارد و 850میلیون‌تومان در بازار آزاد معامله شدند.