رونمایی از گران‌ترین خودرو داخلی در بازار
اقتصادنیوز: تارا اتوماتیک V4 یا همان تارا سال با قیمتی بین 850 میلیون تا حدود یک میلیارد وارد بازار شده است. بعد یک ماه از آغاز طرح تبدیل تارا V2 به تارا V4 که برای متقاضیان مرحله اول سامانه یکپارچه درنظر گرفته شد، حالا اولین سری از محصول جدید ایران خودرو پا به بازار گذاشته و عنوان گران‌ترین خودرو داخلی را یدک می‌کشد.
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از رکنا، تارا اتوماتیک V4 اساسا نسخه آپشنال تارا اتوماتیک V2 است و در بخش فنی پیشرفتی نکرده است. همین چندتا آپشن و طراحی جدید چراغ‌های عقب باعث شده تارا V4 از نظر شورای رقابت محصول جدیدی نسبت به تارا V2 باشد و ایرانخودرو هم از خریداران تارا V4 حدود 190 میلیون بیشتر دریافت کند.
قیمت تارا اتوماتیک V4 طبق آگهی‌هایی که اخیرا در پلتفرم‌های خریدوفروش قرار گرفته، حداقل 850 میلیون تومان است. قیمت تارا اتوماتیک V4 در یکی از آگهی‌های سایت دیوار که مربوط به یکی از نمایشگاه‌های خودرو غرب تهران است، 850 میلیون تومان اعلام شده، اما از آنطرف می‌توانیم سقف قیمت تارا اتوماتیک V4 را حول‌وحوش یک میلیارد تومان درنظر بگیریم.
قیمت تارا اتوماتیک V4 به‌عنوان مثال در یک آگهی دیگر توسط فروشنده‌ای در تهران، ناقابل 980 میلیون تومان درنظر گرفته شده که احتمالا بالاترین رقم پیشنهادی فروشنده‌های تارا V4 در این مقطع محسوب می‌شود. این وسط فروشنده‌های دیگری هم رقمی نزدیک 890، 920، 950 و 980 میلیون تومان را برای تارا اتوماتیک V4 درنظر گرفتند و به‌این ترتیب می‌توانیم نوبرانه جدید ایرانخودرو را گران‌ترین خودرو فعلی داخلی بدانیم.
تارا اتوماتیک V4 درحالی صاحب لقب گران‌ترین خودرو داخلی می‌شود که تا قبل از ورود آن به بازار، دنا پلاس اتوماتیک با قیمتی نزدیک 810 میلیون تومان گرانقیمت‌ترین سواری داخلی به‌حساب می‌آمد و پژو 207 اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای و تارا اتوماتیک V2 پشت‌سر آن قرار داشتند.
تارا اتوماتیک V4 یکی از هشت محصولی است که اخیرا توسط شورای رقابت، خودرو جدید تشخیص داده شده و قیمت جدید آن همزمان با تارا دستی V1، رانا پلاس، 207 اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای، 207 دنده‌ای سقف‌شیشه‌ای، دنا پلاس اتوماتیک، دنا پلاس شش‌دنده و سورن مشخص شده است. قیمت تارا اتوماتیک V4 در کارخانه طبق محاسبات شورای رقابت حدود 580 میلیون تومان اعلام شده که البته با اضافه‌شدن هزینه‌های جانبی، قیمت تارا اتوماتیک V4 در کارخانه حدود 100 میلیون تومان ارتقا پیدا می‌کند و به 680 میلیون تومان می‌رسد.
قیمت تارا اتوماتیک V4 در بازار آزاد با این اوصاف دست‌کم 170 میلیون تومان بیشتر از نرخ مصوب کارخانه است.
تارا اتوماتیک V4 که به اسم تارا سال معرفی شده، در بخش فنی نسبت به نسخه قبلی خودش پیشرفتی ندارد. یعنی از همان پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی کمک می‌گیرد و به‌موتور 1.6 لیتری TU5 پلاس مجهز شده است. همین موتور می‌تواند 113 اسب‌بخار نیرو و 144 نیوتن‌متر گشتاور خروجی را از طریق گیربکس شش دنده اتومات به چرخ‌ها منتقل کند.
مشخصات فنی تارا اتوماتیک در بقیه بخش‌ها هم مشابه تارا اتوماتیک V2 است و اساسا به‌همین خاطر تارا اتوماتیک V4 یا همان تارا سال را نسخه آپشنال تارا اتوماتیک V2 معرفی می‌کنند. به‌عنوان مثال حداکثر سرعت تارا اتوماتیک V4 به 190 کیلومتر بر ثانیه می‌رسد و سرعت آن در بهترین حالت ظرف 13 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر تبدیل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی تارا اتوماتیک 7.3 لیتر تخمین زده می‌شود و ظرفیت اسمی باک آن 50 لیتر اعلام شده.
قیمت تارا اتوماتیک V4 در کارخانه در حالی 680 میلیون است که در آخرین فهرست محصولات ایرانخودرو مثابل اسم تارا V2 رقمی نزدیک 490 میلیون تومان به‌چشم می‌خورد. تفاوت 190 میلیونی قیمت تارا V4 و تارا V2 البته در بازار آزاد به حدود 70 میلیون تومان می‌رسد. البته مشخصات فنی آن‌ها فرقی ندارد و اساسا تارا V4 را باید نسخه آپشنال تارا V2 بدانیم.
تارا اتوماتیک V4 با آپشن‌های بیشتری مثل سیستم تماس اضطراری، چراغ آفتابگیر راننده، چراغ داشبورد، چراغ خوش‌آمدگویی، آنتن کوسه‌ای، آینه عقب فتوکرومیک، گرمکن صندلی‌های جلو، راهی بازار شده و چراغ‌های عقب، کنسول سرنشینان جلو و کلید‌های بالابر آن هم طراحی جدیدی دارند. یعنی اضافه شدن همین چندتا آپشن در کارخانه برای خرید تارا اتوماتیک V4 حددو 190 میلیون آب می‌خورد
همچنین بخوانید