مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، اعلام کرد: افزایش 50 درصدی نرخ ارز ایرلاین‌ها هزینه آنها را 37 درصد افزایش داده و بنابراین اصلاح نرخ بلیت امری اجتناب‌ناپذیر است.

دبیرانجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: افزایش 50 درصدی نرخ ارز ایرلاین‌ها هزینه آنها را 37 درصد افزایش داده؛ بنابراین اصلاح نرخ بلیت امری اجتناب ناپذیر است. در این میان سقف نرخ پروازهای اکونومی برای مسیرهای طولانی شش میلیون و 900 هزار تومان تعیین شده که با توجه به شرایط بازار، نرخ اکثر مسیرهای پروازی بسیار پایین‌تر از این میزان است.

اقتصادنیوز: سامانی در پاسخ به این سوال که آیا شرکت‌های هواپیمایی اقدام به تغییر نرخ کرده‌اند یا خیر گفت: با توجه به سیاست‌های ارزی جدید که از سوی بانک مرکزی اعمال شده، اصلاح قیمت امری اجتناب ناپذیر است. ولی با توجه به شرایط بازار نرخ بلیت ایرلاین ها به سقف نرخ های تعیین شده نرسیده است.

معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته امیدواریم تا پایان سال و برای مسافرت های نوروزی مردم تعداد هواپیماهای مسافری به 220 فروند برسد.

معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری گفت: با برنامه ریزی‌های صورت گرفته امیدواریم تا پایان سال و برای مسافرت‌های نوروزی مردم تعداد هواپیما‌های مسافری به 220 فروند برسد.

معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری گفت: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، تعداد هواپیماهای اضافه‌شده به ناوگان هوایی کشور تا پایان سال جاری به بیش از 40 فروند خواهد رسید.

طبق مصوبه اخیر کارگروه تنظیم بازار، شرکت‌های هواپیمایی می‌توانند با رعایت مقررات و متناسب با تغییرات عوامل موثر در هزینه تمام شده و با تاییدیه نهایی کارگروه تنظیم بازار، نسبت به نرخ‌گذاری بلیت هواپیما اقدام کنند. البته سازمان هواپیمایی و وزارت راه هم موظف شده‌اند هزینه‌های ارزی ایرلاین‌ها را براساس مستندات بانک مرکزی تعدیل کنند.

توسعه صنعت هوایی ایران امروز نه یک انتخاب، بلکه یک ضرورت راهبردی برای اقتصاد، امنیت و جایگاه بین‌المللی کشور است. ایران با وسعت جغرافیایی گسترده، جمعیت قابل توجه و موقعیت ممتاز در مرکز اتصال سه قاره، نیازمند شبکه‌ای مدرن، ایمن و رقابتی از حمل‌ونقل هوایی است؛ شبکه‌ای که بتواند پاسخگوی تقاضای روزافزون سفر، تجارت و ترانزیت باشد و در عین حال از ظرفیت موقعیت ژئوپلیتیکی کشور برای کسب درآمد...

بر اساس تصمیم تازه کارگروه تنظیم بازار، اختیار تعیین قیمت بلیت هواپیما با رعایت ضوابط و متناسب با نوسانات هزینه‌های عملیاتی، به شرکت‌های هواپیمایی واگذار شد؛ البته این نرخ‌ها پس از بررسی و تأیید نهایی همین کارگروه قابل اجرا خواهد بود. هم‌زمان، وزارت راه و سازمان هواپیمایی کشوری نیز مکلف شده‌اند بر مبنای داده‌های رسمی بانک مرکزی، هزینه‌های ارزی شرکت‌های هواپیمایی را بازبینی و اصلاح کنند...

معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری گفت: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، تعداد هواپیما‌های اضافه‌شده به ناوگان هوایی کشور تا پایان سال جاری به بیش از 40 فروند خواهد رسید.

همزمان با برنامه ریزی‌های صورت گرفته برای نخستین بار پرواز‌های منظم تجاری به شارجه امارات از پنج شهر تهران، قشم، لار، بندرعباس و اهواز از 17 آذر ماه از طریق شرکت هواپیمایی داخلی انجام خواهد شد.

با ورود هواپیماهای جدید و ارتقای توان تعمیراتی، ناوگان هوایی کشور در مسیر تحولی چشمگیر قرار گرفته است؛ تعداد هواپیماهای فعال که هم‌اکنون 209 فروند است، تا پایان سال به 220 فروند خواهد رسید و این رشد نه‌تنها ظرفیت پروازی را افزایش می‌دهد، بلکه فرصت‌های اقتصادی و توسعه مسیرهای جدید را نیز برای صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور فراهم می‌کند.

با ورود هواپیماهای جدید تعداد هواپیماهای فعال کشور تا پایان سال جاری به 220 فروند خواهد رسید.